Au­di A4 All­road Quat­tro

Todos los TT del Mundo - - Catálogo -

El ma­qui­lla­je aven­tu­re­ro le sien­ta bien a to­do un se­ñor co­mo el A4 Avant. Ade­más de los adi­ta­men­tos es­té­ti­cos de ca­rro­ce­ría, el A4 All­road cuen­ta con sus­pen­sio­nes ele­va­das 3,5 cen­tí­me­tros con res­pec­to a un Avant “nor­mal” y un in­te­rrup­tor pa­ra co­nec­tar el mo­do “off-road” del ESP que per­mi­te un cier­to pa­ti­na­mien­to de las rue­das en te­rre­nos más blan­dos. Tam­bién equi­pa unas pro­tec­cio­nes adi­cio­na­les de cár­ter y trans­mi­sión que so­lo sir­ven pa­ra im­pac­tos de pe­que­ñas pie­dras. La ga­ma de mo­to­res es am­plia y la trac­ción to­tal es de se­rie en to­dos, ya que no hay va­rian­tes con trac­ción de­lan­te­ra co­mo ocu­rre con al­gu­nos de sus ri­va­les di­rec­tos. Ade­más de ca­jas de cam­bio ma­nua­les pue­de mon­tar, se­gún mo­to­res, la efec­ti­va S-Tro­nic de do­ble em­bra­gue ro­bo­ti­za­do.

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