Da­cia Dus­ter

Todos los TT del Mundo - - Catálogo -

Si en su lan­za­mien­to sor­pren­dió a to­dos por sus bue­nas ap­ti­tu­des y su pre­cio, a pe­sar de que sus aca­ba­dos eran bas­tan­te po­bres, con la lle­ga­da de la pri­me­ra re­mo­de­la­ción a fi­na­les de 2013 la co­sa ha cam­bia­do ra­di­cal­men­te. El Dus­ter man­tie­ne sus sor­pren­den­tes ap­ti­tu­des pa­ra mo­ver­se en pis­ta, in­clu­so en las que es­tán bas­tan­te ro­tas, y aña­de más co­mo­di­dad, un in­te­rior más vis­to­so y nue­vos equi­pa­mien­tos al ni­vel de un vehícu­lo ac­tual. El efi­caz mo­tor 1.5 dCi en su va­rian­te más po­ten­te es el más in­di­ca­do pa­ra ha­cer un uso fue­ra del as­fal­to, ya que es­te y el de ga­so­li­na 1.6 son los úni­cos que pue­den equi­par la trac­ción to­tal. Lás­ti­ma que el efi­caz ga­so­li­na 1.2 TCe de 125 CV no pue­da lle­var el sis­te­ma 4x4, ya que su fun­cio­na­mien­to es mag­ní­fi­co.

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