Opel An­ta­ra

Todos los TT del Mundo - - Catálogo -

Ya pue­de de­cir­se que es un mo­de­lo ve­te­rano, con ocho años en el mer­ca­do pe­ro se man­tie­ne en for­ma gra­cias a una es­té­ti­ca con­ser­va­do­ra, unos mo­to­res Diesel po­ten­tes y una bue­na re­la­ción en­tre pre­cio y equi­pa­mien­to. Su es­ti­lo de di­se­ño tie­ne po­co que ver con los Opel ac­tua­les, es­pe­cial­men­te en el in­te­rior, pe­ro man­tie­ne un buen ni­vel de ca­li­dad y un ai­re con un to­que de­por­ti­vo. Las sus­pen­sio­nes son más bien du­ras, más adap­ta­das al as­fal­to que las pis­tas, pe­ro tie­ne una di­rec­ción ágil y un com­por­ta­mien­to que fue­ra de la ca­rre­te­ra y sin de­ma­sia­das irre­gu­la­ri­da­des, re­sul­ta di­ver­ti­do. Si las co­sas se com­pli­can ni sus án­gu­los de ca­rro­ce­ría ni su al­tu­ra li­bre ayu­dan en es­tas cir­cuns­tan­cias, así que me­jor evi­tar zo­nas muy que­bra­das.

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