Nis­san Qash­qai

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Pa­re­cía di­fí­cil pe­ro el nue­vo Qash­qai ha con­se­gui­do su­pe­rar con cre­ces a su an­te­ce­sor y, lo más com­pli­ca­do, se ha ga­na­do el favor del pú­bli­co una vez más. Más gran­de, es­ti­li­za­do, li­ge­ro y so­bre to­do mu­cho más tec­no­ló­gi­co y equi­pa­do, el nue­vo Qash­qai se ha si­tua­do muy por en­ci­ma de la pri­me­ra ge­ne­ra­ción, tan­to en ca­li­dad co­mo en com­por­ta­mien­to. Lás­ti­ma que aho­ra só­lo se pue­de equi­par el mo­tor Diesel más po­ten­te con la trac­ción to­tal. El equi­po de se­gu­ri­dad y de ayu­das a la con­duc­ción es abru­ma­dor y muy por en­ci­ma de la me­dia de su seg­men­to. Su com­por­ta­mien­to en ca­rre­te­ra mag­ní­fi­co y en pis­ta muy bueno, aun­que en cam­po más com­pli­ca­do su ele­gan­te ca­rro­ce­ría y el sis­te­ma de trac­ción no ayu­dan.

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