Sko­da Oc­ta­via Scout

Todos los TT del Mundo - - Catálogo -

Re­no­va­do a prin­ci­pios de 2014, el Ko­ran­do si­gue sin en­con­trar su si­tio en la ga­ma de los SUV a pe­sar de sus buenos pre­cios de par­ti­da y de un es­pa­cio in­te­rior por en­ci­ma de la me­dia. En la re­no­va­ción del año pa­sa­do es­tre­nó fron­tal y, lo que es más im­por­tan­te, un salpicadero com­ple­ta­men­te nue­vo, me­jor di­se­ña­do y con ma­te­ria­les de una ca­li­dad su­pe­rior que le dan mu­cho más em­pa­que. A pe­sar de es­tos cam­bios el Ko­ran­do si­gue te­nien­do un tac­to de co­che an­ti­cua­do, con una so­no­ri­dad bas­tan­te apre­cia­ble, una di­rec­ción al­go im­pre­ci­sa y sin el re­fi­na­mien­to que trans­mi­ten mo­de­los si­mi­la­res de otras mar­cas. Al me­nos en pis­ta sus blan­das sus­pen­sio­nes le per­mi­ten fil­trar bien las irre­gu­la­ri­da­des del fir­me.

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