Seat Al­tea Free­track

Todos los TT del Mundo - - Catálogo -

La idea era bue­na pe­ro su rea­li­za­ción de­ja­ba al­gu­nos de­ta­lles ol­vi­da­dos. Con­ver­tir un mo­no­vo­lu­men en un to­do­ca­mino con una es­té­ti­ca agre­si­va re­sul­ta­ba in­tere­san­te y el éxi­to ini­cial hi­zo que el Free­track se con­vir­tie­ra en un aca­ba­do de la ga­ma Al­tea XL, dis­po­ni­ble con trac­ción de­lan­te­ra o to­tal y mu­chos mo­to­res. Aho­ra so­lo se ofre­ce con el mo­tor Diesel de 140 CV y su vi­da co­mer­cial lle­ga a su fin. En ca­rre­te­ra se mues­tra tan efi­caz co­mo el 4x4, pe­ro en pis­ta y cam­po que­da cla­ro que su al­tu­ra li­bre, su enor­me vo­la­di­zo de­lan­te­ro y las es­ca­sas ayu­das pa­ra es­te te­rreno no pue­den per­mi­tir más que ir por fir­mes des­li­zan­tes pe­ro com­ple­ta­men­te pla­nos y sin nin­gún obs­tácu­lo.

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