Ran­ge Ro­ver

Todos los TT del Mundo - - Catálogo -

Ya son cua­tro las ge­ne­ra­cio­nes del Ran­ge Ro­ver en 45 años de exis­ten­cia de es­te em­ble­má­ti­co 4x4. Des­de su na­ci­mien­to ha si­do la quin­tae­sen­cia de la co­mo­di­dad, el es­ti­lo y la efi­ca­cia en cual­quier ti­po de te­rreno y en ca­da nue­va ge­ne­ra­ción ha ido mar­can­do el ca­mino pa­ra el res­to de sus pre­sun­tos com­pe­ti­do­res. En es­ta úl­ti­ma ge­ne­ra­ción su es­truc­tu­ra, rea­li­za­da com­ple­ta­men­te en alu­mi­nio, mar­ca la di­fe­ren­cia con el res­to de mo­de­los de otras mar­cas y le ha per­mi­ti­do ofre­cer un pe­so que aun­que pue­de no pa­re­cer li­ge­ro, se ha re­du­ci­do en ca­si 400 ki­lo­gra­mos con res­pec­to a su an­te­ce­sor, ade­más de ser idén­ti­co al de mo­de­los más pe­que­ños y me­nos so­fis­ti­ca­dos. Es­te aho­rro de pe­so vuel­ve a mar­car la di­fe­ren­cia y ha­ce que el Ran­ge sea más ágil y efi­caz en to­dos los te­rre­nos de lo que lo ha si­do nun­ca. Es­tá la ven­ta con una am­plia ga­ma de mo­to­ri­za­cio­nes en la que se in­clu­ye por vez pri­me­ra una me­cá­ni­ca hí­bri­da Diesel que le per­mi­te con­se­guir un con­su­mo de só­lo 6,4 li­tros, ade­más de po­der cir­cu­lar du­ran­te 1,6 ki­ló­me­tros en mo­do eléc­tri­co, per­fec­to pa­ra mo­ver­se en ga­ra­jes o zo­nas ce­rra­das. La sus­pen­sión neu­má­ti­ca per­mi­te una co­mo­di­dad en ca­rre­te­ra im­po­si­ble de con­se­guir con mue­lles tra­di­cio­na­les pe­ro tam­bién una al­tu­ra li­bre ca­si inima­gi­na­ble cuan­do se tra­ta de prac­ti­car la con­duc­ción to­do­te­rreno más ex­tre­ma. El Ran­ge Ro­ver es de esos co­ches que cuan­do se prue­ba, es­ta­ble­ce un nue­vo pa­rá­me­tro pa­ra com­pa­rar al res­to de los vehícu­los.

n La evo­lu­ción tec­no­ló­gi­ca y la elec­tró­ni­ca han con­ver­ti­do al Ran­ge en un vehícu­lo inigua­la­ble. Su trac­ción to­tal con em­bra­gue cen­tral mul­ti­dis­co per­mi­te que los sis­te­mas in­for­má­ti­cos ac­túen so­bre él pa­ra ade­cuar el par a ca­da ne­ce­si­dad de trac­ción, ade­más de con­tar con blo­queo cen­tral de se­rie y tra­se­ro op­cio­nal. El sis­te­ma Te­rrain Res­pon­se per­mi­te l al con­duc­tor ade­cuar to­da la elec­tró­ni­ca al ti­po de fir­me por el que se cir­cu­la, aun­que tam­bién una fun­ción au­to­má­ti­ca lo li­be­ra de rea­li­zar esa elec­ción. Nue­vos y sor­pren­den­tes dis­po­si­ti­vos co­mo el Wa­de Sen­sing, ca­paz de me­dir la pro­fun­di­dad de los va­deos y otros nue­vos con los que nos sor­pren­de­rá en bre­ve, ha­cen del Ran­ge Ro­ver uno de los vehícu­los más efi­ca­ces del mun­do en to­dos los te­rre­nos.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Spain

© PressReader. All rights reserved.