El más pe­que­ño… de mo­men­to

Todos los TT del Mundo - - Cómo -

Pa­re­ce que no tar­da­rá mu­cho en te­ner un her­mano pe­que­ño pa­ra lu­char en el seg­men­to de los SUV más com­pac­tos. Mien­tras lle­ga el Q1, el Q3 se aca­ba de ac­tua­li­zar con un nue­vo fron­tal, en el que des­ta­ca la nue­va pa­rri­lla con abun­dan­tes cro­ma­dos, y una ga­ma de mo­to­res, to­dos con tur­bo e in­yec­ción di­rec­ta, to­da­vía más efi­cien­tes. Ha si­do el pri­mer mo­de­lo de la ga­ma Q que ha te­ni­do una va­rian­te RS, mo­vi­da por un mo­tor Diesel V6 bi­tur­bo con na­da me­nos que 313 CV. Es un vehícu­lo di­se­ña­do pa­ra el as­fal­to, pe­ro re­sul­ta ágil en pis­ta, aun­que cuan­do las co­sas se com­pli­can que­da li­mi­ta­do por sus án­gu­los y su es­ca­sa al­tu­ra li­bre, so­bre to­do si lle­va la sus­pen­sión de­por­ti­va op­cio­nal, dos cen­tí­me­tros más ba­ja.

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