De Orien­te pa­ra USA

Todos los TT del Mundo - - Cómo -

Más gran­de que el QX50 pe­ro con su mis­mo es­ti­lo, el QX70 com­par­te bue­na par­te de los com­po­nen­tes me­cá­ni­cos y de sus­pen­sión, ade­más del sis­te­ma de trac­ción. Es­te ori­gi­nal SUV tam­bién fue re­bau­ti­za­do en 2014 (an­tes se de­no­mi­na­ba FX) y un año an­tes re­ci­bió la nue­va ima­gen fron­tal que dis­tin­gue a los tu­ris­mos de In­fi­ni­ti. Tre­men­da­men­te có­mo­do y agra­da­ble, con un cui­da­do in­te­rior y una in­so­no­ri­za­ción ex­ce­len­te, el QX70 es una ber­li­na de lu­jo con for­ma de SUV, aun­que con un in­te­rior po­co apro­ve­cha­do y sa­cri­fi­ca­do por su di­se­ño ex­te­rior. En ca­rre­te­ra es una de­li­cia pe­ro en cuan­to de­ja el as­fal­to sa­len a re­lu­cir sus ca­ren­cias por su ele­va­do pe­so y una al­tu­ra li­bre muy li­mi­ta­da, ade­más de unas rue­das po­co adap­ta­das a las pis­tas.

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