Tiem­po de cam­bio

Todos los TT del Mundo - - Cómo -

La lle­ga­da del XUV500 a Eu­ro­pa se ha re­tra­sa­do al­go más de lo pre­vis­to, pe­ro es­te to­do­ca­mino de ca­si 4,60 me­tros de lar­go y es­pa­cio pa­ra sie­te pa­sa­je­ros ya es­tá a la ven­ta en Es­pa­ña. Es el mo­de­lo más van­guar­dis­ta y ac­tual e la mar­ca in­dia, con un di­se­ño y una ca­li­dad in­te­rior muy por en­ci­ma de lo que nos te­nía acos­tum­bra­dos. Es­tá cons­trui­do so­bre un mo­no­cas­co con sus­pen­sio­nes in­de­pen­dien­tes en las cua­tro rue­das y el úni­co mo­tor dis­po­ni­ble es un tur­bo­die­sel de cua­tro ci­lin­dros. Su equi­pa­mien­to in­clu­ye to­do lo mí­ni­mo im­pres­cin­di­ble en un vehícu­lo ac­tual co­mo seis air­bags y con­trol de es­ta­bi­li­dad y otras so­fis­ti­ca­cio­nes co­mo ta­pi­ce­ría de cue­ro, na­ve­ga­dor o asien­tos ca­le­fac­ta­dos.

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