El ma­xi-Qash­qai

Todos los TT del Mundo - - Cómo -

Las anteriores ge­ne­ra­cio­nes del X-Trail se dis­tin­guían por sus bue­nas ap­ti­tu­des cam­pe­ras a pe­sar de no te­ner re­duc­to­ra. Aho­ra la trac­ción to­tal es una op­ción en es­te mo­de­lo que apro­ve­cha la ba­se del Qash­qai pe­ro con 26 cm más de lar­go, lo que le per­mi­te ofre­cer ma­yor ha­bi­ta­bi­li­dad y has­ta sie­te pla­zas. Só­lo es­tá a la ven­ta con un úni­co mo­tor Diesel y ofre­ce un com­por­ta­mien­to real­men­te so­bre­sa­lien­te en as­fal­to, ade­más de una ca­li­dad in­te­rior de pri­me­ra. Ha per­di­do ap­ti­tu­des co­mo vehícu­lo aven­tu­re­ro por su ma­yor ta­ma­ño, unas sus­pen­sio­nes di­se­ña­das pa­ra la ca­rre­te­ra y una al­tu­ra li­bre es­ca­sa, pe­ro a pe­sar de ello en pis­ta se de­fien­de bas­tan­te bien, al fin y al ca­bo es un Nis­san.

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