Un nue­vo “Ma­de in Spain”

Todos los TT del Mundo - - Cómo -

Des­de el pa­sa­do mes de sep­tiem­bre el Opel Mok­ka tie­ne un po­co de es­pa­ñol, ya que una al­gu­nas ver­sio­nes se fa­bri­can en Fi­gue­rue­las, Za­ra­go­za. Su com­pac­to ta­ma­ño y una es­té­ti­ca muy con­se­gui­da, ade­más de una muy bue­na ca­li­dad in­te­rior, lo con­vier­ten en una in­tere­san­te al­ter­na­ti­va, so­bre to­do por­que pue­de con­tar con mu­chas ayu­das a la con­duc­ción só­lo dis­po­ni­bles en vehícu­los de más al­to ni­vel. El ve­te­rano y rui­do­so mo­tor Diesel 1.7 de ori­gen Isu­zu se ha sus­ti­tui­do por el 1.6 de Opel, con seis ca­ba­llos más, un par su­pe­rior y me­nos so­no­ri­dad y con­su­mo. Su ta­ma­ño, los mo­to­res y las sus­pen­sio­nes con un re­gla­je más bien fir­me le per­mi­ten un com­por­ta­mien­to di­ver­ti­do en as­fal­to y pis­ta, pe­ro muy po­co ade­cua­do pa­ra cam­po más di­fí­cil.

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