Ca­da vez me­jor

Todos los TT del Mundo - - Cómo -

El Oc­ta­via Com­bi más aven­tu­re­ro aho­ra se lla­ma so­lo Scout. Co­mo en las anteriores ge­ne­ra­cio­nes es­tá desa­rro­lla­do so­bre la ba­se del Oc­ta­via Com­bi, con unas sus­pen­sio­nes que van tres cen­tí­me­tros más ale­ja­das del sue­lo que en los trac­ción de­lan­te­ra y una de­co­ra­ción ex­te­rior es­pe­cí­fi­ca que le da un ai­re más aven­tu­re­ro. Al ex­ce­len­te com­por­ta­mien­to que ya ofre­ce el Oc­ta­via en sus ver­sio­nes de as­fal­to, se une aho­ra la trac­ción to­tal y la sus­pen­sión ele­va­da en el Scout. Sus án­gu­los de ca­rro­ce­ría y su al­tu­ra son muy li­mi­ta­dos, pe­ro su for­ma de mo­ver­se en pis­tas e in­clu­so de su­pe­rar pen­dien­tes es sor­pren­den­te, con una ca­pa­ci­dad de trac­ción de pri­me­ra y un agra­do de con­duc­ción ca­si ines­pe­ra­do.

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