Au­di A4 All­road

Es­pe­ran­do el re­le­vo

Todos los TT del Mundo - - Catálogo -

La nue­va ge­ne­ra­ción A4 ya es­tá a la ven­ta y el nuevo A4 All­road apa­re­ce­rá muy pron­to. En cual­quier ca­so, el ac­tual si­gue sien­do una op­ción muy in­te­re­san­te siem­pre que no se pre­ci­sen mu­chas ap­ti­tu­des “to­do­te­rreno” y so­lo se re­quie­ra un vehícu­lo có­mo­do ca­paz de cir­cu­lar por pis­tas po­co com­pli­ca­das. Ade­más de la de­co­ra­ción ex­te­rior, el A4 All­road mon­ta sus­pen­sión tra­di­cio­nal 3,5 cm más al­ta que la de un A4 Avant, pe­ro sin po­si­bi­li­dad de mue­lles neu­má­ti­cos ni en op­ción. El in­te­rrup­tor “off-road” apor­ta una pe­que­ña ayu­da en zo­nas des­li­zan­tes al mo­di­fi­car la ges­tión de los con­tro­les de trac­ción y es­ta­bi­li­dad. Se ofre­ce con una va­ria­da ga­ma de mo­to­res y cam­bio ma­nual o au­to­má­ti­co S-Tronic de do­ble em­bra­gue ro­bo­ti­za­do.

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