Peu­geot 508 RXH

Otro pun­to de vis­ta

Todos los TT del Mundo - - Catálogo -

El seg­men­to de los fa­mi­lia­res con ap­ti­tu­des to­do­ca­mino es­tá de nuevo en au­ge, y eso es una bue­na no­ti­cia pa­ra la pro­pues­ta de Peu­geot, que se sa­le del ca­mino mar­ca­do apos­tan­do por la pro­pul­sión hí­bri­da. Di­cho es­que­ma em­plea un mo­tor tur­bo­dié­sel de 2,0 li­tros y 163 CV, jun­to con otro eléc­tri­co, de 37 CV, ubi­ca­do en la par­te pos­te­rior y en­car­ga­do de mo­ver las rue­das de ese mis­mo eje. Ex­te­rior­men­te, se dis­tin­gue por unos ras­gos muy agre­si­vos, gra­cias a las lu­ces diur­nas del fron­tal en for­ma de ‘ga­rras’, las mol­du­ras de plás­ti­co en los la­te­ra­les o las ge­ne­ro­sas llan­tas de alea­ción. Des­de ha­ce unos me­ses, es­te aca­ba­do tam­bién se ofre­ce en com­bi­na­ción con un mo­tor tér­mi­co 2.0 HDI de 180 CV, aun­que pres­cin­de de la trac­ción to­tal.

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