Au­di Q3

Ca­li­dad con­cen­tra­da

Todos los TT del Mundo - - Catálogo -

El año pa­sa­do re­ci­bió una pues­ta al día es­té­ti­ca y téc­ni­ca que ha he­cho del SUV más pe­que­ño y de­por­ti­vo de Au­di una op­ción muy in­te­re­san­te. To­dos los mo­to­res au­men­ta­ron li­ge­ra­men­te su po­ten­cia y re­du­je­ron el con­su­mo. Una no­ve­dad im­por­tan­te es que la sus­pen­sión de se­rie es aho­ra al­go más con­for­ta­ble y fle­xi­ble, al­go que se agra­de­ce cuan­do se cir­cu­la por pis­ta; ade­más, exis­te la op­ción de un sis­te­ma de amor­ti­gua­do­res de du­re­za re­gu­la­ble. Si se va a sa­lir a ca­mi­nos, me­jor no pe­dir la sus­pen­sión de­por­ti­va op­cio­nal, que re­ba­ja la al­tu­ra li­bre 2 cm. El po­ten­te Q3 RS ele­va su po­ten­cia en 30 CV y aho­ra ofre­ce na­da me­nos que 340 CV. Con pres­ta­cio­nes dig­nas de un de­por­ti­vo, no es la va­rian­te más in­di­ca­da pa­ra de­jar el as­fal­to.

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