Ca­di­llac Es­ca­la­de

Ex­ce­sos a la ame­ri­ca­na

Todos los TT del Mundo - - Catálogo -

Ya es­tá a la ven­ta una nue­va ge­ne­ra­ción del Es­ca­la­de, tan ex­ce­si­vo y po­co efi­caz en ca­rre­te­ra y cam­po como lo ha si­do siem­pre, so­bre to­do com­pa­ra­do con mo­de­los eu­ro­peos de si­mi­lar ta­ma­ño. Mi­de 5,17 me­tros de es­lo­ra pe­ro aún hay una ver­sión “lar­ga” de­no­mi­na­da ESV (con un in­men­so vo­la­di­zo tra­se­ro) que lle­ga has­ta los 5,70. Se ven­de con un úni­co mo­tor V8 de ga­so­li­na que no es un prodigio de ren­di­mien­to y sus con­su­mos son pa­ra arrui­nar a cual­quie­ra, me­nos a los ra­pe­ros ame­ri­ca­nos, sus prin­ci­pa­les clien­tes. Al me­nos por den­tro es enor­me, con es­pa­cio pa­ra has­ta ocho pa­sa­je­ros y un in­men­so ma­le­te­ro. Pe­sa­do, po­co pre­ci­so y con un com­por­ta­mien­to me­jo­ra­ble en ca­rre­te­ra, en cam­po re­sul­ta igual de po­co adap­ta­do.

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