San­cio­nes pa­ra los mo­ro­sos

Transporte Mundial - - TERRITORIO TRUCKER - Manuel del Val. Se­vi­lla

No pue­de ser que car­ga­do­res e in­ter­me­dia­rios in­cum­plan la nor­ma­ti­va de pa­gos de for­ma ha­bi­tual y que lo nor­mal sea co­brar (co­mo pron­to) a 90 días. Si no hay san­cio­nes con­tra los mo­ro­sos lo úni­co que con­se­gui­re­mos es que los bue­nos pa­ga­do­res aca­ben co­pian­do los ma­los há­bi­tos. TM RES­PON­DE. El Con­gre­so de los Dipu­tados ha apro­ba­do por ma­yo­ría una Pro­po­si­ción no de Ley que pro­pug­na la im­plan­ta­ción de un ré­gi­men san­cio­na­dor pa­ra los mo­ro­sos. Las úl­ti­mas es­ta­dís­ti­cas men­sua­les fa­ci­li­ta­das por el Ob­ser­va­to­rio de la Mo­ro­si­dad re­fle­jan que al me­nos el 73% de los clien­tes pa­gan los ser­vi­cios de trans­por­te en unos pla­zos de tiem­po si­tua­dos en una me­dia de 85-90 días, lo que su­po­ne su­pe­rar en al me­nos 30 días la nor­ma­ti­va vi­gen­te. Se tra­ta de la pri­me­ra ini­cia­ti­va par­la­men­ta­ria di­ri­gi­da a com­ba­tir el retraso in­ten­cio­na­do en los pa­gos en el trans­por­te por ca­rre­te­ra. La ci­ta­da Pro­pues­ta tam­bién re­co­ge la obli­ga­ción de que en las li­ci­ta­cio­nes pú­bli­cas se exi­ja a los gran­des con­tra­tis­tas una cer­ti­fi­ca­ción au­di­ta­da del cum­pli­mien­to de los pla­zos le­ga­les de pa­go con las em­pre­sas sub­con­tra­ta­das y la ne­ce­si­dad de pro­mo­ver cam­pa­ñas di­vul­ga­ti­vas pa­ra con­cien­ciar a to­dos los agen­tes eco­nó­mi­cos de la ne­ce­si­dad de cum­plir con los pla­zos de pa­go.

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