En 2031 el pre­cio de un ca­mión pe­sa­do eléc­tri­co se­rá igual al de un dié­sel

Transporte Mundial - - PANORAMA -

Los ob­je­ti­vos de de­sa­rro­llo sos­te­ni­ble de Na­cio­nes Uni­das y el Acuer­do de Pa­rís con­tem­plan que en 2050 el trans­por­te co­mer­cial se en­cuen­tre li­bre de com­bus­ti­bles fó­si­les, al me­nos en los paí­ses más desa­rro­lla­dos, pa­ra lo cual los bio­com­bus­ti­bles y el gas na­tu­ral vehi­cu­lar se­rían las al­ter­na­ti­vas em­plea­das a cor­to pla­zo en tan­to las tec­no­lo­gías de elec­tri­fi­ca­ción ad­quie­ren el ne­ce­sa­rio pro­ta­go­nis­mo.

Scania cal­cu­la que en 2031 los cos­tes de pro­pie­dad de un ca­mión pe­sa­do eléc­tri­co se ha­brán igua­la­do con los de un dié­sel y en su opi­nión se­rá en 2050 cuan­do los cos­tes ope­ra­ti­vos des­cien­dan un 40% im­pul­sa­dos por es­te mo­ti­vo y por el me­nor cos­te de la elec­tri­ci­dad mo­triz.

Los res­pon­sa­bles de Scania en­tien­den, que la sus­ti­tu­ción de los com­bus­ti­bles de­ri­va­dos del pe­tró­leo ne­ce­si­ta­rá que to­dos los años has­ta 2040 el uso de ener­gías al­ter­na­ti­vas crez­ca una me­dia del 5-10%.

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