Pe­re Na­va­rro pro­po­ne los “asis­ten­tes in­te­li­gen­tes de ve­lo­ci­dad” a to­dos los vehícu­los

Transporte Mundial - - PANORAMA -

Con el ob­je­ti­vo de re­du­cir la si­nies­tra­li­dad y el nú­me­ro de víc­ti­mas en ca­rre­te­ra el di­rec­tor ge­ne­ral de Trá­fi­co, Pe­re Na­va­rro, ha pro­pues­to que to­dos los vehícu­los que por nor­ma­ti­va no mon­ten ta­có­gra­fos o li­mi­ta­do­res de ve­lo­ci­dad co­mien­cen a in­cor­po­rar “asis­ten­tes in­te­li­gen­tes de ve­lo­ci­dad” con el ob­je­ti­vo de re­du­cir en un 20% los ac­ci­den­tes por ve­lo­ci­dad inade­cua­da.

En el trans­por­te por ca­rre­te­ra los ta­có­gra­fos son ac­tual­men­te obli­ga­to­rios a par­tir de 3.500 kg de MMA, mien­tras que los li­mi­ta­do­res de ve­lo­ci­dad afec­tan a los ca­mio­nes pe­sa­dos.

Si sa­le ade­lan­te la pro­pues­ta de la DGT to­dos los vehícu­los co­mer­cia­les in­fe­rio­res a 3,5 to­ne­la­das equi­pa­rían un dis­po­si­ti­vo que ha­ría las ve­ces de ta­có­gra­fo/li­mi­ta­dor.

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