La ca­rre­te­ra ga­na al tren.

Transporte Mundial - - SUMARIO -

Se­gún las úl­ti­mas es­ta­dís­ti­cas el 7879% de las mer­can­cías es­pa­ño­las son trans­por­ta­das por ca­rre­te­ra, mien­tras que el se­gun­do mo­do en im­por­tan­cia se­ría el ma­rí­ti­mo con un 13-14%. Por el con­tra­rio el fe­rro­ca­rril, que en 1995 te­nía una cuo­ta de mer­ca­do del 3,9%, ha vis­to co­mo su par­ti­ci­pa­ción se ha re­du­ci­do al ac­tual 3,3%.

En lo que a trans­por­te es­pa­ñol de mer­can­cías por ca­rre­te­ra se re­fie­re uno de los ma­yo­res cre­ci­mien­tos es el ex­pe­ri­men­ta­do por los trán­si­tos in­ter­na­cio­na­les, que en 1975 tan só­lo re­pre­sen­ta­ban un 5,6% del to­tal de trá­fi­cos de mer­can­cías y que en el pa­sa­do ejer­ci­cio al­can­za­ron una par­ti­ci­pa­ción del 27,2% con ca­si 121 mi­llo­nes de to­ne­la­das trans­por­ta­das, de las cua­les apro­xi­ma­da­men­te 52,2 mi­llo­nes se co­rres­pon­die­ron con ex­por­ta­cio­nes y 68,9 mi­llo­nes con im­por­ta­cio­nes.

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