El ca­bo­ta­je en la ne­ve­ra

Transporte Mundial - - EN PORTADA -

La dis­pa­ri­dad de cri­te­rios en­torno al ca­bo­ta­je ha pro­vo­ca­do que Es­pa­ña ha­ya “dor­mi­do” su pre­sen­cia en la Alian­za por la Ca­rre­te­ra e im­pi­de que avan­ce el Pa­que­te de Mo­vi­li­dad pro­pues­to por la Co­mi­sión Eu­ro­pea.

Es­te te­ma es­tu­vo pre­sen­te en al­gu­nas de las in­ter­ven­cio­nes, co­mo la de la eu­ro­dipu­tada Inés Aya­la. Las em­pre­sas de trans­por­te es­pa­ño­las apues­tan por cin­co días ili­mi­ta­dos pa­ra los ca­bo­ta­jes en la UE, fren­te a los paí­ses que pro­po­nen tres días y una se­ma­na de “en­fria­mien­to” an­tes de po­der rea­li­zar una nue­va tan­da de ca­bo­ta­jes.

A la ho­ra de ana­li­zar es­te asun­to no hay que ol­vi­dar que la flo­ta de ca­mio­nes es­pa­ño­les, ya sean con ban­de­ra na­cio­nal o de con­ve­nien­cia, es ma­yo­ri­ta­ria en la rea­li­za­ción de ca­bo­ta­jes.

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