Diez con­se­jos pa­ra es­quiar se­gu­ro en in­vierno.

LA PRÁC­TI­CA DE LOS DEPORTES DE IN­VIERNO HA AU­MEN­TA­DO en los úl­ti­mos tiem­pos gra­cias al apo­yo de ins­ti­tu­cio­nes pú­bli­cas, a la pro­mo­ción tu­rís­ti­ca y al in­te­rés de la po­bla­ción por ac­ti­vi­da­des vin­cu­la­das a la na­tu­ra­le­za. Siem­pre con­vie­ne re­cor­dar que es­tos d

Viajar - - VIAJAR - Car­los Pe­re­lló*

1. ¿Cuá­les son mis res­pon­sa­bi­li­da­des co­mo es­quia­dor en la es­ta­ción de es­quí? Res­pe­tar siem­pre las nor­mas de con­duc­ta de la Fe­de­ra­ción In­ter­na­cio­nal de Es­quí (FIS), pa­gar el bi­lle­te in­di­vi­dual o for­fait, obe­de­cer las ins­truc­cio­nes de la es­ta­ción, ele­gir las pis­tas más ade­cua­das a su ni­vel, pres­tar so­co­rro y avi­sar al per­so­nal en ca­so de ac­ci­den­te. 2. ¿Cuá­les son las prin­ci­pa­les nor­mas FIS? Evi­te que su com­por­ta­mien­to pon­ga en pe­li­gro o per­ju­di­que a los de­más, es­quíe de ma­ne­ra con­tro­la­da, adap­te su ve­lo­ci­dad y ma­ne­ra de es­quiar a su ha­bi­li­dad per­so­nal y a las con­di­cio­nes ge­ne­ra­les del te­rreno, nie­ve, cli­ma­to­lo­gía y den­si­dad del trá­fi­co en las pis­tas, res­pe­te las se­ña­les y, por úl­ti­mo, si es tes­ti­go de un ac­ci­den­te, pres­te asis­ten­cia con in­de­pen­den­cia de cual­quier obli­ga­ción ju­rí­di­ca. 3. ¿Cuá­les son las res­pon­sa­bi­li­da­des de la es­ta­ción con el usua­rio? Ga­ran­ti­zar la se­gu­ri­dad en las pis­tas pre­pa­ra­das, ba­li­za­das, con­tro­la­das y abier­tas en la es­ta­ción; man­te­ner la se­ña­li­za­ción y los re­mon­tes; in­for­mar de la si­tua­ción de las pis­tas y re­mon­tes abier­tos y ce­rra­dos, de las nor­mas de uso de las mis­mas, de las con­di­cio­nes me­teo­ro­ló­gi­cas, del es­ta­do de la nie­ve y de los cam­bios que se pro­duz­can du­ran­te la jornada. 4. ¿Cuán­do ce­sa la res­pon­sa­bi­li­dad de la es­ta­ción? Cuan­do el usua­rio en­tra en una pis­ta ce­rra­da, va mal equi­pa­do o no res­pe­ta las nor­mas. 5. ¿Y si in­cum­plo el re­gla­men­to? Po­drían re­ti­rar­le el for­fait, obli­gar­le a aban­do­nar las ins­ta­la­cio­nes y po­dría te­ner tam­bién una res­pon­sa­bi­li­dad ci­vil o pe­nal. 6. Y si ten­go que­jas so­bre la es­ta­ción, ¿qué ten­go que ha­cer? Re­cla­me en el li­bro u ho­ja de re­cla­ma­cio­nes de la es­ta­ción, pre­via pre­sen­ta­ción del DNI y el for­fait. La es­ta­ción re­mi­ti­rá una co­pia al or­ga­nis­mo com­pe­ten­te, jun­to con un in­for­me, en un pla­zo in­fe­rior a diez días des­de la fe­cha de la re­cla­ma­ción. 7. ¿A qué da de­re­cho el “for­fait”? A la uti­li­za­ción de las ins­ta­la­cio­nes abier­tas,

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in­clui­dos to­dos los re­mon­tes, y a un se­gu­ro obli­ga­to­rio (SOV) que so­lo cu­bre en ca­so de da­ños cor­po­ra­les o ac­ci­den­tes pro­vo­ca­dos por el mal es­ta­do de los re­mon­tes, te­le­si­llas o se­ña­li­za­ción de la es­ta­ción. El SOV com­pren­de so­co­rro en pis­tas, asis­ten­cia sa­ni­ta­ria por in­ca­pa­ci­dad tem­po­ral o per­ma­nen­te y, en su ca­so, in­dem­ni­za­ción. 8. ¿Y dón­de reclamo? De­pen­de de dón­de ha­ya ad­qui­ri­do el for­fait. Si lo ha he­cho en la es­ta­ción, en su ofi­ci­na de aten­ción al clien­te; si el for­fait es­tá in­clui­do en un via­je com­bi­na­do, en la agen­cia de via­jes si és­ta fue­ra la or­ga­ni­za­do­ra del via­je; si fue­ra la dis­tri­bui­do­ra de un pa­que­te or­ga­ni­za­do por una ma­yo­ris­ta, en cual­quie­ra de las dos. 9. ¿Ad­quie­ro al­gu­na obli­ga­ción al com­prar un “for­fait”? El de­ber de no trans­fe­rir­lo, de con­ser­var­lo y de res­pe­tar las nor­mas y las se­ña­les de la es

ta­ción de es­quí.

10. ¿Por qué es con­ve­nien­te con­tra­tar un se­gu­ro de es­quí si el “for­fait” ya in­clu­ye un se­gu­ro obli­ga­to­rio? Por­que el se­gu­ro del for­fait so­lo cu­bre en el ca­so de da­ños cor­po­ra­les o ac­ci­den­tes pro­vo­ca­dos por el mal es­ta­do de los re­mon­tes o se­ña­li­za­cio­nes de la es­ta­ción, pe­ro no cu­bre caí­das ni cho­ques con otros es­quia­do­res, que son los in­ci­den­tes más co­mu­nes. Tam­po­co in­clu­ye res­pon­sa­bi­li­dad ci­vil; por tan­to, si da­ña a un ter­ce­ro, és­te po­dría de­man­dar­le y ten­dría que afron­tar to­dos los gas­tos. Un se­gu­ro de es­quí cu­bre en to­dos es­tos ca­sos y, al ser un se­gu­ro de via­je, cu­bre cual­quier pro­ble­ma con las ma­le­tas, re­tra­so o can­ce­la­ción de vue­los o me­dios de trans­por­te y ser­vi­cios no dis­fru­ta­dos. Por ejem­plo, el se­gu­ro Ski Plus cu­bre to­do ti­po de prác­ti­cas de­por­ti­vas, in­clu­so los deportes de aven­tu­ra y el he­lies­quí.

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