Batteridrivna båtar
Detta kan vara den bästa formen av vattentransport.
Eldrift på vattnet är inget nytt. Till skillnad från bilar och flygplan, där bensin och dieselolja snabbt blev de mest populära energikällorna, hade båtar och fartyg en lite annorlunda utveckling. Både ånga, nafta och eldrift var på väg att ersätta seglen, men under de två världskrigen visade sig olja var den bästa lösningen till havs.
Eldrift kan vara enklare att få till på båtar jämfört med på land eller i luften, eftersom det bara krävs ett batteri och en elektrisk motor. Problem med prestanda och räckvidd har lett till att eldrift främst används i hybrida motorbåtar, där elmotorn används på långsamma sträckor och förbränningsmotorn tar över i högre hastigheter. Ganska snart kommer energitäta batterikemikalier som litiumsvavel och litiumluft börja produceras och ge effektivare eldriven trafik.
Idag finns det snabba racingbåtar och kostnadseffektiva färjor som använder helelektrisk drift för att frakta människor både snabbt och enkelt på vatten. Flottor av billigare, tystare och potentiellt kraftfullare elektriska båtar kommer snart kunna ses i hamnar över hela världen.
”Den ekonomiska färjan Ampere har reducerat sina energkostnader med 60 procent, under sina resor mellan Lavik och Oppedal i Norge.”