Geelyprojekt byggs i racerfart på Lindholmen
I onsdags sattes den sista av 2 084 bopålar på det mångmiljardprojekt som ska rymma 3 500 nya kontorsplatser på Lindholmen. Bygget går i racerfart. – Det går jättefort. Här finns inga förseningar överhuvudtaget, säger Lina Lindquist, projektdirektör.
Ekonomi: I veckan sattes den sista bopålen i det mångmiljardprojekt som ska rymma 3 500 nya kontorsplatser på Lindholmen.
Det första spadtaget för Geelys innovationscenter, eller Uni 3 by Geely som det nya landmärket faktiskt heter, togs i juli 2018. Efter det har bygget utvecklats i rask takt och den första hyresgästen, Geelys dotterbolag Cevt, flyttade in redan i januari 2020.
Under onsdagen bankades den sista av 2 084 bopålar ner i den göteborgska leran, för den allra sista etappen som ska stå helt klar 2022. Och på det området kommer Lynk & co och Geely design, samt ett elva våningar högt hotell med 251 rum, att byggas. Totalt kommer det rymmas 3 500 kontorsplatser i byggnaderna.
Klädd i skyddshjälm och gummistövlar var Gang Wei, Geelys projektledare för Uni 3, själv med och satte sista pålen som är över 50 meter lång.
– Hittills har utvecklingen av bygget gått mycket bra. Och detta handlar ju om att skapa ett andra hem för Geely. I vår vision ska det bli en plattform för innovation och vara med och leverera något till staden, säger Gang Wei.
Uni 3 är inte bara tänkt att bli ett campus med en lång rad Geelybolag samlade på ett ställe. Flera externa hyresgäster kommer att flytta in enligt planen. Bland dem finns kontorsföretaget United Spaces.
Här ska även finnas större mötesoch eventutrymmen för en breddad verksamhet i husen.
” Uni 3 är inte bara tänkt att bli ett campus med en lång rad Geelybolag. Flera externa hyresgäster kommer att flytta in.
Under Geelys paraply finns också ett universitet, som är i kontakt med Göteborgs universitet för ett möjligt samarbete, där man talat om att kunna använda det nya området som träningscampus.
När alla fem byggnaderna står färdiga kommer den totala ytan att uppgå till 104 000 kvadratmeter.
Bygget av Uni 3 har gått otroligt fort, konstaterar projektdirektören Lina Lindquist.
– Det går jättefort, enligt plan och håller budget. Jag har arbetat
inom branschen i ganska många år och förseningar är ganska vanligt. Här finns inga förseningar överhuvudtaget. Det är ett ovanligt byggprojekt på alla sätt och vis, säger hon.
Det har varit klart uttalat från början att några förseningar inte accepteras.
– Så alla samarbetar och gör det bästa de kan för att hitta lösningar, så det här projektet är ungefär sex månader snabbare än normalt, och det kräver engagemang från alla, säger Lina Lindquist.
Men allt har inte bara varit idel solsken under coronaåret 2020.
– Hyresgäster hör av sig och är fortfarande intresserade av att flytta hit, och de som ska flytta in kommer att göra det under tidtabell. Men en av konsekvenserna och utmaningarna med coronaviruset är att människors beteenden kan ha förändrats och en del föredrar att arbeta hemma i stället för på kontor, säger Gang Wei.
Det är ett av skälen till varför man numer mer talar om Uni 3 som en
Ägaren är Zhejiang Geely Holding,
• med huvudkontor i Hangzhou i Kina.
Geely äger det börsnoterade
•
Geely Automotives, Volvo Cars och därmed även Polestar, Lync & co. Geely är också storägare i AB Volvo.
Cevt, China Euro vehicle technology,
• är ett utvecklingscentrum för framtidens bilar inom Geelykoncernen, och ska nu samlas under ett tak i Geelys innovationscentrum. mötesplats än enbart arbetsplats.
– Det är därför den här byggnaden är mångfacetterad med öppna ytor, men även tysta rum i kontoren. Vi måste göra oss flexibla för att kunna möta alla behov, säger Gang Wei.
En av grundstenarna i Uni 3 är också att det ska kunna bli en mötesplats där öst och väst ska kunna mötas och mixas, inte bara som en science park men också otvunget över en fika eller en bit kinesisk mat.
Under veckan har det varit stora demokratidemonstrationer i Hongkong efter den nyligen införda säkerhetslagen. Flera hundra demonstranter har gripits.
Hur tror du att detta påverkar stora globala, kinesiska företag världen runt?
– Geely är ett globalt företag med verksamheter i Storbritannien, Tyskland, Kina, USA och Sverige som ett andra hem. På ett sätt är vi svenska och lär oss av varandras kulturer. Och som bolag fokuserar vi på våra affärer och investeringar, vi bryr oss inte så mycket om politik, säger Gang Wei.