Hur många fler risker kommer Järfälla att klara av?

Bostadsmarknadens utveckling är högaktuell i Järfälla. Alliansens tunnelbaneavtal innebär ett åtagande på 14 000 nya lägenheter. Koalitionen har efter valet plussat på med minst 10 000 lägenheter. Samhällsbyggnadsdirektören har uttalat sig om en fördubbling av invånarantalet. Från dagens 74 000 till 130 000 år 2030.

Bläcket på tunnelbaneavtalet 2013 hade inte torkat när översiktsplanen remissades. I den låg den framtida strategin för byggande, mark- och vattenanvändning, naturresurshushållning. Alla kunde se att förslaget redan var överspelat. Där framgick inte heller att politikernas egna experter såg risk för bristande regional sammanhållning, i termer av ”utvecklingsinsatser” och ”gemensamma strategier”. Järfälla ska ju bli en regional storstad.

Företagarna har lyft frågan om risk för att utvecklingen inte sker som planerat. Kommundirektören ska nu ta fram ”kortsiktiga och långsiktiga strategier för att fullfölja expansionen utifrån olika scenarier avseende konjunkturförändringar”. Återrapportering senast 28 februari 2018.

Företagarna vill självfallet se utveckling, det är nödvändigt. Men ett Järfälla i ekonomisk kris skulle gå ut över oss alla, även näringslivet. Nära en tredjedel av kommunens skatteintäkter kommer från de små företagens anställda. Många av dessa företag frågar sig vart de ska ta vägen om de måste flytta på sig. Är det dags att pausa byggandet tills man bättre kan läsa av riskerna och förutse framtiden? Att se till att kompassens politiska ambitioner följer en aktuell, realistisk översiktsplan? Enligt lag ska politikerna varje mandatperiod ta ställning till planens aktualitet.