Planerna var kända redan för ett år sedan
”Vi politiker svarar på formella remisser och där har vi sagt vad vi tycker.”
De boende i Ulriksdal rasar mot beslutet att dra ner på avgångarna under rusningstid. Men landstingets planer var kända redan för ett år sedan.
Det var i somras som det stod klart att den stora omläggningen i och med Citybanas invigning samtidigt drabbade spårtrafiken norr om stan. Flera stationer, däribland Ulriksdal, får från 2018 en halvering av antalet avgångar i rusningstrafik, från nuvarande åtta till fyra nästa år.
Men fortfarande råder det viss förvirring om vad som var klart och när. Samtliga partier i Solna var i april positiva till det som man uppfattade som oförändrad turtäthet och dessutom snabbtåg, så kallade skip stop.
– Vi var positiva under förutsättning att ingenting försämrades i Ulriksdal, säger kommunstyrelsens ordförande Pehr Granfalk (M).
– Det tog lång tid innan någon blev medveten om vad som var på gång. Informationen från landstinget var svårtolkad, säger Miljöpartiets Bernhard Huber. Faktum är att landstingets planer var kända redan för ett år sedan. I november förra året kallade landstingets trafikförvaltning berörda kommuner till ett informationsmöte om det som kalllades ”utkast till skisser på trafikeringen”. På sidan 23 i det 25 sidor långa dokumentet står det under rubriken ”Solna - förordade snabbtåg”: Högtrafik – Ulriksdal hoppas över 4 tåg/h i.st.f. 8 tåg/h.
– Solna borde redan då ha visat större intresse, anser Bernhard Huber.
Men informationen om de hotande neddragningarna fördes inte vidare av den tjänsteman från Solna stad som fanns på plats.
– Tjänstemannen tolkade inte det här mötet som planerade förändringar. Det var flera kommuner på plats som inte heller uppfattade det som ett förslag om kom- mande neddragningar, säger Anders Offerlind, förvaltningschef på stadsledningsförvaltningen. Pehr Granfalk har förståelse för att informationen inte vandrade vidare uppåt i förvaltningen och vidare till politikerna.
– Vad någon säger under en power point-presentation på ett möte är ointressant. Vi politiker svarar på formella remisser och där har vi sagt vad vi tycker. Det är vad som gäller. Allt annat är trams, säger han.