Pi­la, re­quiem per la stra­da

Il Co­mi­ta­to pro­mo­to­re, de­lu­so dal di­sin­te­res­se di­mo­stra­to dai par­la­men­ta­ri, ab­ban­do­na l’idea Do­po ol­tre 50 an­ni di bat­ta­glie a fa­vo­re di un col­le­ga­men­to via­rio con la fra­zio­ne, la de­ci­sio­ne di ri­nun­cia­re. Lu­ne­dì il Gran Con­si­glio si pro­nun­ce­rà sul cre­di­to

laRegione - - Locarno E Valli - Di Da­vid Leo­ni

Lu­ne­dì i gran­con­si­glie­ri sa­ran­no chia­ma­ti a vo­ta­re un cre­di­to di 11,7 mi­lio­ni di fran­chi per il rin­no­vo del­le fu­ni­vie Ver­da­sio-Ra­sa e In­tra­gna-Pi­la-Co­sta, nel Co­mu­ne del­le Centovalli. I pro­mo­to­ri di un col­le­ga­men­to stra­da­le con la fra­zio­ne di Pi­la, ras­se­gna­ti, si ap­pre­sta­no ad in­to­na­re il re­quiem al lo­ro pro­get­to. La mes­sa in ono­re del “de­fun­to”, tut­ta­via, è ac­com­pa­gna­ta da al­cu­ne con­si­de­ra­zio­ni – an­che un tan­ti­no po­le­mi­che – sull’at­teg­gia­men­to del­la clas­se po­li­ti­ca can­to­na­le (e co­mu­na­le) e sul­la bon­tà di que­sto in­ve­sti­men­to. “Se la fu­ni­via di Ver­da­sio-Ra­sa è chia­ra­men­te l’uni­ca via per­cor­ri­bi­le e quin­di va ap­pog­gia­ta a tut­ti i li­vel­li, per l’al­tra fu­ni­via il di­scor­so è ben di­ver­so”– os­ser­va­no –. “Cir­ca un me­se fa il no­stro Co­mi­ta­to, do­po aver vi­sio­na­to il mes­sag­gio con il cre­di­to da ap­pro­va­re, ha in­via­to uno scrit­to a tut­ti i par­la­men­ta­ri e ai con­si­glie­ri di Sta­to ren­den­do­li attenti (se ce ne fos­se an­co­ra bi­so­gno…) su quan­to an­dran­no a vo­ta­re. In­vi­tan­do­li, inol­tre, a pren­de­re con­tat­to con noi on­de po­ter il­lu­stra­re me­glio la si­tua­zio­ne di Pi­la”. Un in­vi­to ca­du­to nel vuo­to: “Po­chi gran­con­si­glie­ri si so­no in­te­res­sa­ti e chi­na­ti in mo­do se­rio sul pro­ble­ma. Nes­su­na rea­zio­ne ci è per­ve­nu­ta, ciò che ci la­scia al­quan­to per­ples­si. Ri­te­nia­mo che spen­de­re dei sol­di pub­bli­ci per la ri­strut­tu­ra­zio­ne di una fu­ni­via che non ser­ve con­ve­nien­te­men­te la fra­zio­ne non sia cor­ret­to. Ri­ba­dia­mo che con gli stes­si sol­di, an­zi… ri­spar­mian­do, si po­te­va pro­ce­de­re al­la co­stru­zio­ne del­la stra­da”.

Il con­fron­to del­le ci­fre

Ri­cor­dia­mo che per il rin­no­vo dell’im­pian­to via fu­ne che da In­tra­gna sa­le a Co­sta e Pi­la, l’in­ve­sti­men­to can­to­na­le am­mon­ta a 6,3 mi­lio­ni di fran­chi. Con­tro i 4/5 mi­lio­ni ne­ces­sa­ri, se­con­do i pro­mo­to­ri del­la stra­da, al col­le­ga­men­to via­rio. Sem­pre se­con­do que­sti ul­ti­mi, il Co­mu­ne do­vrà as­su­mer­si i de­fi­cit del­le 2 fu­ni­vie, am­mon­tan­ti at­tual­men­te a 206mi­la fran­chi an­nui.“L’am­mo­der­na­men­to e il mag­gior co­sto dei biglietti po­tran­no ri­dur­re que­sti de­fi­cit, ma non eli­mi­nar­li; i cit­ta­di­ni del­le Centovalli si ve­dran­no gio­co­for­za co­stret­ti a pa­ga­re mag­gio­ri im­po­ste. Di ciò do­vran­no di­re gra­zie ai lo­ro mu­ni­ci­pa­li e con­si­glie­ri co­mu­na­li”. Ri­cor­dan­do la lun­ga bat­ta­glia con­dot­ta a fa­vo­re di una stra­da car­ra­bi­le per Pi­la, ini­zia­ta nel lon­ta­no 1965, il Co­mi­ta­to pro­mo­to­re an­nun­cia di vo­ler­si ar­ren­de­re.

Per­sa l’oc­ca­sio­ne per lo svi­lup­po

dell’in­te­ra col­li­na

“Do­po tut­ti que­sti an­ni ab­bia­mo de­ci­so di get­ta­re la spu­gna. Pi­la è qua­si com­ple­ta­men­te spo­po­la­ta, las­sù vi­vo­no an­co­ra 4 sviz­ze­ro-te­de­schi. È man­ca­ta la lun­gi­mi­ran­za di fa­re un’ope­ra

a fa­vo­re dei re­si­den­ti e cit­ta­di­ni ti­ci­ne­si ma so­prat­tut­to un’ope­ra che avreb­be da­to la pos­si­bi­li­tà (un gior­no…) di sfrut­ta­re la col­li­na scen­den­do verso In­tra­gna. È man­ca­ta la vo­lon­tà po­li­ti­ca dell’al­lo­ra Co­mu­ne di In­tra­gna – co­me pu­re del nuo­vo Co­mu­ne di Centovalli – di aiu­ta­re la pic­co­la fra­zio­ne in mo­do con­cre­to. Pi­la è ap­pog­gia­ta su un col­le bel­lis­si­mo, con una vi­sta im­pa­reg­gia­bi­le. Sfrut­tan­do que­sta col­li­na si sa­reb­be­ro po­tu­ti por­ta­re nuo­vo vi­go­re e nuo­vi im­pul­si al pae­se cen­to­val­li­no. Pec­ca­to, un’oc­ca­sio­ne per­sa!”. Fi­ne del­la sto­ria.

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Il fu­tu­ro sa­rà an­co­ra as­si­cu­ra­to dal­la fu­ni­via

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