老機廠新風貌

百年台北機廠巡禮鐵道文化經典重現

Global Views - - CONTENTS - 文__陳承璋

夏季正中午,空氣熱得發燙。緊靠台北市民大道與京華城的台北機廠外圍牆,好似被烤熟,整面牆斑駁焦黑。圍牆沿著台北市民大道一側,彷彿無止無盡蔓延下去,牆頂上尖刺圍籬,冷冷散發「生人勿近」的警告,自然的,路過的民眾也很難得知圍牆裡到底是什麼。但自從今年7月19日起,圍牆的大門打開了,開放民眾預約參觀。每次導覽都由老員工領隊,先從側門邊的小禮堂出發,依序是總辦公室、組立工場、鍛冶工場、原動室、鈑金工場、車件工場,最後是員工澡堂,逛完一圈約兩個半小時。

預約導覽鐵道迷爭睹百年傳奇

開放至今已吸引很多鐵道迷爭相搶每週三與週六的限量名額,想目睹這幽閉已久的火車工廠百年歲月的面貌。倘現在預約,得要等到三個月後才能參觀。

台北機廠是全台火車的醫院,同時也是台灣火車工業的原鄉。坐落在信義區精

華地段,占地17公頃大,一直以來是鐵路局所有,負責火車改裝與維修。

台北機廠最早可追溯至1885年清朝光緒年,當時稱作台北機器局,是劉銘傳開拓台灣現代化的重要基地。1895年日本人來台後,即改為日本砲兵工廠,1900年又轉移鐵道部,負責鐵路車輛維修,很快地,由於業務量繁雜,場地不敷使用,1935年遷建現址。

二次大戰結束後,由國民政府接收,持續火車修復工作,直至2012年遷址至富岡車輛基地,台北機廠才功成身退。

座落於黃金地段的偌大土地,該怎麼使用,一度引起各界熱議。最後決定現址保留為鐵道博物館。明年開始,這裡將進行六階段的修復計畫,十年後將轉骨為亞洲最大鐵道博物館。台北機廠經過多年歷史沉積,不少廠房設

魯皓平攝

每週兩次的導覽,能看見台北機廠過去最原始的面貌。

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