一觸即發

的一系列技術改良為的豪華敞篷車增添風采,讓追求異國跑車風情的人在日常生活中也能駕馭,且看Sean Li的報導。

Taiwan Tatler - - Life Cars -

談起Enzo Ferrari對賽車的愛,是眾所皆知的,賽車在他創立的公司扮演了不可或缺的角色,因為 Ferrari 的賽車活動全仰賴該公司公路汽車的發展。Ferrari車隊 Scuderia Ferrari於 1950年首次參加一級方程式賽車( Formula One)便奪下冠軍,同時也是唯一年年參加賽事的車隊,因此,可以想見Ferrari在各面都具有極高的性能。儘管其他車廠紛紛擴大產品範圍,納入運動型休旅車或延伸出其他子品牌, Ferrari依舊堅決踏實地專注於產製奇特的跑車,並宣稱目前沒有其他計畫。

然而,這並不代表Ferrari喪失了發揮的空間。以定位為豪華旅行車的Ferrari California 車款為例,設計概念並非以極致性能為主,反而希望成為可經常駕駛的多功能車款,可以同時符合日常通勤、週末出遊,或週日鄉間俱樂部之旅等多種需求。部分熱衷追求高性能的愛好者輕視 California,認為這只是款表現疲軟、性能不佳的 Ferrari,不過反觀 California 的技術規格著實可圈可點。California T具備 552匹馬力以及雙渦輪增壓V8引擎,最大扭力可達755 Nm,故能在3.6秒完成從0到 100km/h的加速,更具有316km/h的極速表現。

也許 California T是 Ferrari家族的公路汽車中最慢的成員,但各項數值依然足以將其列入高性能的等級,只比超級跑車略微遜色。別忘了California T為四人座的敞篷跑車,即使收起硬頂摺篷,後車廂的空間依舊寬敞,該有的配備一應俱全,隨時能應付週末小旅行,完全符合設計California 車款的初衷。

儘管如此,仍有一些駕駛想將豪華休旅車的概念發揮得淋漓盡致,讓 California 變得更加華麗,於 Ferrari的California T Handling Speciale以沉著之姿,泰然應對義大利菲諾港的各種道路。

千錘百鍊

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