Des sanc- tions ef­fec­tives, pro­por­tion­nées et dis­sua­sives ap­pli­cables aux fa­bri­cants en cas de vio­la­tion avaien­telles été mises en place?

La Presse Business (Tunisia) - - OEIL SUR L’EUROPE -

jus­qu’à ac­cu­ser le gou­ver­ne­ment al­le­mand de com­pli­ci­té. Au-de­là de la tem­pête po­li­tique sou­le­vée par ce qu’il est dé­sor­mais conve­nu d’ap­pe­ler le «Die­sel Gate», c’est non seule­ment le fleu­ron de l’in­dus­trie au­to­mo­bile al­le­mande qui est me­na­cé mais aus­si la san­té et la cré­di­bi­li­té de l’en­semble du sec­teur eu­ro­péen. Le construc­teur fran­çais Re­nault a confir­mé mar­di qu’il al­lait rap­pe­ler près de 16 000 vé­hi­cules équi­pés de mo­teurs die­sel en rai­son «d’une er­reur dé­tec­tée et cor­ri­gée» à l’été 2015 tout en af­fir­mant que ses mo­dèles res­pec­taient les normes en vi­gueur. La Com­mis­sion d’en­quête du PE pré­sen­te­ra un rap­port pro­vi­soire dans les six mois et un rap­port fi­nal dans les douze mois sui­vant le dé­but de son tra­vail. Elle tien­dra sa réunion consti­tu­tive en fé­vrier afin de dé­si­gner son pré­sident et ses vice-pré­si­dents.

Newspapers in French

Newspapers from Tunisia

© PressReader. All rights reserved.