PRE­MIÈRES IN­DIS­CRÉ­TIONS SUR UNE VOI­TURE DIF­FÉ­RENTE

La pro­chaine grande ber­line d’Opel est en cours de fi­na­li­sa­tion. Mais les in­dis­cré­tions sur le mo­dèle sont dé­jà là.

La Presse Business (Tunisia) - - AUTO -

Plus ha­bi­table, plus lé­gère, plus ef­fi­ciente : tel est le ca­hier des charges que le construc­teur semble s’être fixé pour conce­voir ce mo­dèle qui se­ra dé­voi­lé au Sa­lon mon­dial de l’au­to­mo­bile, en oc­tobre pro­chain, et com­mer­cia­li­sé dé­but 2017. La gé­né­ra­tion ac­tuelle est ap­pa­rue en 2008, et a rem­por­té le titre très convoité de «voi­ture de l’an­née». Son style dy­na­mique et ses pro­grès évi­dents avaient lar­ge­ment plai­dé en sa fa­veur. La fu­ture In­si­gnia ne de­vrait pas être plus grande. Se­lon son construc­teur, pas plus im­po­sante que l’ac­tuelle qui me­sure dé­jà 4,83 m de long, et 4,91 m pour le break ; mais elle se­ra «plus ha­bi­table», grâce à un em­pat­te­ment al­lon­gé ob­te­nu par le dé­pla­ce­ment des trains rou­lants (sur­tout à l’ar­rière) vers les ex­tré­mi­tés. Face avant ver­ti­ca­li­sée, nou­velle ca­landre, phares ef­fi­lés... Le concept Mon­za an­non­çait dé­jà la nou­velle In­si­gnia. Elle re­pren­dra les codes sty­lis­tiques des mo­dèles ac­tuels de la nou­velle Opel As­tra. A l’avant, sa ca­landre fe­ra un peu pen­ser à ce

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