PEU­GEOT 108

Peu­geot vient de dé­voi­ler la 108, la nou­velle pe­tite ci­ta­dine de la marque au lion qui rem­pla­ce­ra la 107. Cons­truite sur la même pla­te­forme que les fu­tures Ci­troën C1 et Toyo­ta Ay­go, la 108 af­firme son iden­ti­té, et offre de nou­velles pos­si­bi­li­tés de per­so

La Presse Business (Tunisia) - - SOMMAIRE -

LA MI­CRO CI­TA­DINE, EN­FIN DÉ­VOI­LÉE

Mal­gré des di­men­sions as­sez proches, la 108 évo­lue par rap­port à sa de­van­cière avec poids de 840 kg. Elle adopte la si­gna­ture sty­lis­tique du construc­teur so­cha­lien, avec des phares éti­rés, une ca­landre rec­tan­gu­laire, un ca­pot mar­qué et des mon­tants plus larges. Pro­po­sée en deux ver­sions: ber­line et Top, la 108 pour­ra être com­man­dée en teinte bi-ton, ou en­core avec un toit dé­ca­po­table en toile. A l’in­té­rieur, la 108 pour­ra se do­ter d’un écran tac­tile avec la fonc­tion Mir­ror Screen, qui per­met d’af­fi­cher le conte­nu de son smart­phone di­rec­te­ment sur l’écran tac­tile. Au ni­veau des équi­pe­ments, la 108 monte en gamme avec des op­tions comme la ca­mé­ra de re­cul, la cli­ma­ti­sa­tion au­to­ma­tique ou le dé­mar­rage mains libres. Cô­té mo­to­ri­sa­tions, la 108 dis­po­se­ra du 3 cy­lindres 1.0 VTi de 68 che­vaux dé­ve­lop­pé par Toyo­ta, mais aus­si du 1.2 VTi 82 che­vaux mai­son qui équipe dé­jà la 208.

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