AU­TO

FORD DES VOI­TURES AU­TO­NOMES POUR CO­VOI­TU­RAGE

La Presse Business (Tunisia) - - CONTENTS -

Ford an­nonce son in­ten­tion de li­vrer un vo­lume im­por­tant de vé­hi­cules en­tiè­re­ment au­to­nomes pour le co­voi­tu­rage en 2021. Ford in­ves­tit ou col­la­bore avec quatre start-up pour le dé­ve­lop­pe­ment de vé­hi­cules au­to­nomes. La com­pa­gnie double aus­si les ef­fec­tifs de son équipe à Si­li­con Val­ley et plus que double le cam­pus de Pa­lo Al­to.

Ford a an­non­cé son in­ten­tion de li­vrer une grande quan­ti­té de vé­hi­cules to­ta­le­ment au­to­nomes de ni­veau-4 SAE, ca­pables d’opé­rer com­mer­cia­le­ment en 2021, pour des ser­vices de co­voi­tu­rage ou de trans­port pu­blic. Afin d’at­teindre ses ob­jec­tifs, la com­pa­gnie col­la­bore avec quatre start-ups en vue d’op­ti­mi­ser le dé­ve­lop­pe­ment de vé­hi­cules au­to­nomes, et in­ves­tit en dou­blant les ef­fec­tifs de son équipe à Si­li­con Val­ley, et plus que double son cam­pus de Pa­lo Al­to. «La pro­chaine dé­cen­nie se­ra dé­fi­nie par l’au­to­ma­ti­sa­tion de l’au­to­mo­bile et nous es­ti­mons que les vé­hi­cules au­to­nomes au­ront un grand im­pact sur la so­cié­té, comme la ligne d’as­sem­blage Ford il y a 100 ans», a avan­cé Mark Fields, pré­sident et di­rec­teur

gé­né­ral de Ford. «Nous sommes dé­ter­mi­nés à lan­cer sur les routes un vé­hi­cule au­to­nome qui pour­rait amé­lio­rer la sé­cu­ri­té et ré­soudre les dé­fis so­ciaux et en­vi­ron­ne­men­taux pour des mil­lions de per­sonnes — non seule­ment pour ceux qui peuvent se per­mettre des vé­hi­cules de luxe». Les vé­hi­cules au­to­nomes pour l’an­née 2021 re­lèvent du plan Ford Smart Mo­bi­li­ty, ayant pour ob­jec­tif de de­ve­nir chef de file des voi­tures au­to­nomes, ain­si que de la connec­ti­vi­té, la mo­bi­li­té, l’ex­pé­rience de la clien­tèle, les don­nées et le cadre ana­ly­tique.

PION­NIERS DES VÉ­HI­CULES AU­TO­NOMES

Ba­sé sur une dé­cen­nie de re­cherche et de dé­ve­lop­pe­ment sur les vé­hi­cules au­to­nomes, le pre­mier vé­hi­cule au­to­nome de Ford se­ra, se­lon la So­cié­té des in­gé­nieurs au­to­mo­biles co­tée ni­veau 4 — vé­hi­cule ca­pable de se di­ri­ger sans vo­lant, ni pé­dales de frein ou ac­cé­lé­ra­teur. Spé­cia­le­ment conçu pour des ser­vices de mo­bi­li­té com­mer­ciale, ce sys­tème de co­voi­tu­rage et trans­port pu­blic se­ra dis­po­nible en vo­lume

im­por­tant. «Ford a dé­ve­lop­pé et tes­té des vé­hi­cules au­to­nomes

de­puis plus de 10 ans», a ex­pli­qué Raj Nair, vice-pré­sident exé­cu­tif du dé­ve­lop­pe­ment pro­duit et di­rec­teur tech­nique

chez Ford. «Nous avons un avan­tage stra­té­gique en rai­son de notre ca­pa­ci­té à com­bi­ner le lo­gi­ciel et la tech­no­lo­gie de dé­tec­tion avec la so­phis­ti­ca­tion d’in­gé­nie­rie né­ces­saire à la fa­bri­ca­tion des vé­hi­cules de qua­li­té su­pé­rieure. C’est ain­si que nous ma­té­ria­li­sons des vé­hi­cules au­to­nomes à por­tée de mil­liers de per­sonnes à tra­vers le monde». Cette an­née, Ford va tri­pler sa flotte de vé­hi­cules d’es­sai, afin de de­ve­nir la plus grande flotte de test par­mi tous les construc­teurs au­to­mo­biles - aug­men­tant le nombre de ber­lines Fu­sion Hy­bride au­to-conduite à 30 sur les routes de Ca­li­for­nie, d’Ari­zo­na et du Michigan, avec pour ob­jec­tif de les tri­pler en­core l’an­née pro­chaine. Pour li­vrer des vé­hi­cules au­to­nomes en 2021, Ford an­nonce quatre in­ves­tis­se­ments et col­la­bo­ra­tions clefs pour sou­te­nir ses re­cherches d’al­go­rithmes avan­cés, car­to­gra­phie 3D, LiDAR, et cap­teurs de ra­dar et de ca­mé­ra.

CROIS­SANCE À SI­LI­CON VAL­LEY

Ford a agran­di aus­si ses opé­ra­tions à SiIi­con Val­ley, fon­dant à cet ef­fet un cam­pus à Pa­lo Al­to. Ajou­tant deux nou­veaux bâ­ti­ments et 150.000 pieds car­rés d’es­pace de tra­vail et de la­bo­ra­toire, ad­ja­cent au Centre de re­cherche et d’in­no­va­tion

ac­tuel. Le cam­pus ain­si agran­di, en­ri­chi­ra la pré­sence lo­cale et les plans d’as­sis­tance afin de dou­bler la taille de l’équipe de Pa­lo Al­to d’ici à la fin de 2017. «Notre pré­sence à Si­li­con Val­ley a été es­sen­tielle à l’ac­cé­lé­ra­tion de notre ap­pren­tis­sage et l’ap­pli­ca­tion de nos dé­cou­vertes dans le cadre du plan Ford Smart Mo­bi­li­ty», a in­di­qué Ken Wa­shing­ton, vice-pré­sident de la re­cherche et de l’in­gé­nie­rie avan­cée

chez Ford. «Notre ob­jec­tif se­rait de de­ve­nir membre de la com­mu­nau­té. Au­jourd’hui, nous oeu­vrons ac­ti­ve­ment avec plus de 40 en­tre­prises en dé­mar­rage, et nous avons dé­ve­lop­pé une col­la­bo­ra­tion im­por­tante avec de nom­breux in­cu­ba­teurs d’en­tre­prises, nous per­met­tant d’ac­cé­lé­rer le dé­ve­lop­pe­ment des tech­no­lo­gies et des ser­vices». De­puis que le nou­veau Centre de re­cherche et d’in­no­va­tion Ford de Pa­lo Al­to a été inau­gu­ré en jan­vier 2015, l’usine s’est ra­pi­de­ment dé­ve­lop­pée pour de­ve­nir le plus grand centre de fa­bri­ca­tion de re­cherche au­to­mo­bile dans la ré­gion. Au­jourd’hui, il em­ploie plus de 130 cher­cheurs, in­gé­nieurs et scien­ti­fiques, en vue d’une col­la­bo­ra­tion étroite de Ford avec l’éco­sys­tème de Si­li­con Val­ley. Le centre mul­ti­dis­ci­pli­naire de re­cherche et d’in­no­va­tion de Pa­lo Al­to consti­tue le der­nier d’une dou­zaine de centres mon­diaux de re­cherche, d’in­no­va­tion, de tech­no­lo­gie in­for­ma­tique avan­cée et d’in­gé­nie­rie Ford. Le nou veau cam­pus Pa­lo Al­to ou­vri­ra ses portes vers le mi­lieu de l’an­née 2017.

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