Yepyeni bir Passat hissi

Auto Show - - GÜNCEL VW PASSAT -

Tazelenen dizaynı ve modernleşen teknolojileriyle Volkswagen, kendi grubundan Audi A4 ile rekabete başlayacak.

Audi yönetimindekiler yeni Passat’ın ilk resimlerini gördüklerinde büyük ihtimalle –en azından birkaçı- gözlerini şaşkınlıkla açmışlardır. Çünkü bugüne kadar VW Grubu’nda kesin bir kural vardı: VW ağırbaşlı ve biraz sıkıcı otomobiller üretir, Audi ise aynı teknolojileri daha şık bir şekilde paketleyip daha pahalıya satardı. O günler geride kaldı. Görünüşe göre Audi artık tür koruma programında değil. Çünkü yeni Passat’ı VW, bir sınıf daha yukarı konumlandırdı. Yeni konumlandırma dizayn ile başlıyor. Yeni platform sayesinde stilistler, bugüne kadar abartılı olan orantıları tamamen değiştirmeyi başarmışlar. Yeni Passat’ın boyu hemen hemen aynı (2 mm kısalmış) kalırken, aks mesafesi 8 cm artmış. Aynı anda araç daha alçak ve geniş bir yapıya kavuşmuş. Ortaya çıkan sonuç ise kesinlikle çok etkileyici: bildiğimiz Passat o eski barok tarzından sıyrılarak, Audi’den hiç de geride kalmayan şık bir sedana dönüşmüş. Özellikle bol kromajlı ızgarasıyla burun kısmı, belirgin bir kendine güven ifadesi taşıyor. Aynı burun tasarımı tabi ki station kardeşi Variant’ta da kullanılmış. Aslına bakılırsa Variant da çok şık görünüyor.

UZUNLUK DEĞİŞMESE DE İÇ MEKAN ÇOK DAHA GENİŞ

Uzayan dingil mesafesi sadece görünümü iyileştirmemiş, iç mekana da hatırı sayılır katkılar sağlamış. Örneğin iç mekan uzunluğu 33 mm artmış. Bu ilk anda kulağa, pek de önemli bir rakam gibi gelmeyebilir ama etkisi kesinlikle çok yüksek. Bu sayede yeni Passat, özellikle de arka koltuklarda, çok daha ferah genişlikler sunuyor. Ön aksın 67 mm ileri gitmesi ve yeni teknolojilerin daha az alana ihtiyaç duyması da bunda etkili olmuş.

Arka tampon-tekerlek mesafesinin kısalması

görünümü olumlu etkilemiş. Bagaj hacmi ise

buna rağmen büyümüş.

Newspapers in Turkish

Newspapers from Turkey

© PressReader. All rights reserved.