PEUGEOT 2008 HYBRIDAIR

Auto Show - - BAŞ SAYFA -

Tutumlu ve havalı

Bu Peugeot 2008 benzinle değil, havayla ilerliyor. En azından ilk metrelerde. Bunu mümkün kılan ise, Peugeot, Citroen ve Bosch’un birlikte geliştirdikleri Hybrid-Air adlı teknoloji. Yeni sistemde 82 HP’lik 3 silindirli benzinli motora, elektromotor değil, havayla çalışan bir hidrolik motor eşlik ediyor. Aslına bakılırsa burada “neredeyse” demek gerekiyor. Çünkü yardımcı motor, aslında bir silindirin içindeki basınçlı azot gazının motora doğru ittiği hidrolik yağı ile çalışıyor. Atmosferin çoğunluğunu oluşturan azot gazının silindirin içinde sıkıştırılması

Peugeot ve Citroen, hibrid sistemlerinde yeni bir çözüm kullanıyor: Basınçlı hava.

ise fren esnasında gerçekleşiyor. Sistem gayet iyi çalışsa da, gaza ne kadar dikkatli basarsanız basın, benzinli motor devreye girmeden önce 300 metreden daha fazla ilerlemek mümkün değil. Hidrolik motorun 40 HP’lik gücünü sürücü, özellikle kick-down sırasında hissediyor. Gazın sıkıştırılması ise elektrikli otomobillerdeki kadar yumuşak gerçekleştiriliyor. Finalde ise yol bilgisayarında ilginç bir veri beliriyor: Kullanım süresinin yarısından fazlasında benzinli motor çalışmamış. Peugeot bu sistemi seri olarak üretip üretmemeye henüz karar vermiş değil.

Diğerleri gibi görünse de bu 2008, sıkıştırılmış hava gücüyle 300 m ilerleyebiliyor.

Sistemle ilgili, örneğin şarj durumu gibi bilgiler merkezi ekrandan takip edilebiliyor.

Newspapers in Turkish

Newspapers from Turkey

© PressReader. All rights reserved.