FORMULA 1

2014 sezonunda Mercedes W05’in başarısını kimse yakalayamadı... Hamilton’ın ve Rosberg’in, Mercedes’in şampiyonluğunda payları olsa da araçların aerodinamik yapılarının ve motor güçlerinin payları daha büyük!

Auto Show - - AUTO SHOW HAFTASI -

2014’ün “Mercedes W05”i...

2014 sezonunda Formula 1 araçlarında kullanılan en başarılı V6 motor, Mercedes takımınınki oldu...

Araçlardaki motor gelişimleriyle ilgili FIA’nın çok belirgin kuralları olsa da, önemsiz gibi görünen çok küçük bir değişiklik takımları şampiyonluğa taşıyabiliyor... FIA’nın motor kurallarında; ERS yani “enerji geri dönüşüm sistemi” ünitesinin yeri belirtmiş olsa da, Turbo sistemiyle ilgili belirgin bir kural yok!

Mercedes’in motorda yaptığı en önemli değişiklik; kompresörü motorun üst kısmına, türbini ise motorun arkasına yerleştirmesi oldu... Aerodinamik detaylarla Mercedes’lerin performansları en üst noktaya taşınsa da, araca rakiplerini ezdiren güç, Turbo sistemindeki değişiklik sayesinde Mercedes’lerin motorlarının içerisine, performansı sağlayan hava yakıt karışımının daha hızlı aktarılması oldu!

Motor paraları bankalara!

Bernie Amca’ya bir dava da Alman BayernLB Bankası’ndan geldi... Hem de 345 milyon Euro’luk... Hem de, hem Ecclestone’a hem de aile fonuna!

2014’ün başında Bernie Amca, 100 milyon Euro’ya, Bavyera eyaletindeki rüşvet davasından paçayı kurtarmıştı ama Ağustos ayında BayernLB Bank’a aynı şekilde anlaşma için önerdiği 25 milyon Euro’yu, Alman Bankası kabul etmemişti!

Sezon boyunca birkaç defa yazmıştım... Paragöz Bernie Amca’nın bu “kefalet”vari ödemelerle davadan kurtulması; Ecclestone’un suçlu ya da suçsuz bulunması anlamına gelmiyor... Eyalet yasalarına göre sanki bu konu hiç yaşanmamış gibi kabul ediliyor...

Yüz milyonlarca Euro’ların havada uçuştuğu Formula 1’le ilgili davalar devam ededursun; küçük takımlar motor, Formula 1 fanatikleri ucuz bilet peşindeler...

Vah halimize vahhhh!

Marchionne’den ilk demeç!

Ferrari’nin yeni patronu Sergio Marchionne, takıma geldiğinden beri ilk kez basına geniş çaplı bir demeç verdi!

Marchionne’nin açıklamalarının en önemli noktası, paragöz Ecclestone’un genç kitleyi önemsemeyen konuşmalarına tamamen karşı olan bir tutum sergilemesiydi...

Lucca di Montezemolo’nun koltuğuna oturan avukat Sergio Marchionne, gençleri Formula 1’e çekmek için ek bir bütçeye gerek olmadığını, gençlere odaklanmanın yeterli olduğunu açıkladı...

“Bernie Amca ile fazla takılmasın, Allah bozmasın!” diyeyim...

Marchionne ve Montezemolo “savaş”ları!

Üst paragrafta bahsettiğim basın açıklamasında; Ferrari’nin yeni patronu Marchionne, eski patron Montezemolo’yla ilgili açıklamalarda ve hatta suçlamalarda bulundu...

Marchionne’nin en önemli suçlaması; 2015’te takımın aracının geç geleceği ve bunun nedeninin “başkaları” tarafından yapılan stratejik hatalar olduğuydu...

“Başkaları”ndan kasıt, 23 yıl Ferrari’ye emek vermiş olan Montezemolo...

Doğru ya da yanlış bilemem... Açıklamalar biraz daha saygılı olsa daha iyi olur bence!

Kalust Şalcıoğlu

Mercedes; FIA’nın kuralları dahilinde, 2014 sezonunda motor ve aracın aerodinamik yapısını en

iyi “birleştiren” takım oldu... Seneye de bu devam edecek gibi!

Newspapers in Turkish

Newspapers from Turkey

© PressReader. All rights reserved.