KOMPAKT SUV’LAR: VW TIGUAN

2007-halen (2011’de makyaj); 110-211 HP

Auto Show - - KULLANILMIŞ OTOMOBİL ORTA SINIF STATIONLAR/KOMPAKT -

VW Tiguan Almanya’nın en sevilen SUV’u. Ayrıca ikinci el pazarında da fazla beklemeden satılan bir model. VW’nin kompakt arazi aracının bu özelliklerinin TÜV’de aldığı yüksek notlarla desteklenmesi de önemli bir avantaj. Gerçekten de muayene alamayan modellerin sayısı oldukça düşük. Muayene almayı engelleyen sorunlar ise, çoğunlukla kırılan süspansiyon helezonları, aşınan fren dişleri ve bozula aks eklemleri. 1.4 TSI motor ise sahiplerinin canını daha fazla sıkıyor ve bu tipik bir VW Grubu zayıflığı: Gevşeyen, yuvalarından çıkan, hatta kırılan triger zincirleri. En uç durumlarda motor tamamen ölebiliyor. Ancak Tiguan müşterilerinin çoğunluğu dizel motorları tercih ediyor. Piyasaya çıktığı ilk andan itibaren Tiguan’da, sessiz çalışan ve güvenli common-rail enjeksiyon sistemine sahip dizeller kullanıldı ve bunlar hem sıfır kilometrede hem de ikinci elde en çok tercih edilen seçenekler. Baz motorizasyonlu modellerde önden çekiş, 170 HP ve üzeri güce sahip modellerde ise 4x4 sistemi standart. Öneri: Sık sık hafif araziye çıkmayı planlıyorsanız, Track&Field adlı donanımı tercih edin. Track&Field’in düzleştirilmiş zemini, daha iyi yaklaşma açıları sağlıyor. Tiguan’ın modele göre 2.5 tonu bulan römork kapasitesi de gayet iyi.

ÖNERİ: 2.0 TDI (170 PS)

Rakiplerinin çoğu gibi Tiguan da arazide çok yetenekli değil. Ancak sahip

oldukları bile hafif bozuk zeminlerde keyif için yeterli.

Golf Plus’tan alınan kokpit fonksiyonellik konusunda mükemmel ama biraz kaba görünüyor.

Arka fren diskleri paslanmaya karşı hassas. Bu da arka frenin kilitlenmesine neden olabiliyor.

Newspapers in Turkish

Newspapers from Turkey

© PressReader. All rights reserved.