FERRARI 488 GTB

Turbonun gücüne güvenen 488 GTB, 670 HP güç ve 760 Nm torkuyla büyülüyor.

Auto Show - - HAFTANIN -

Süper sporda turbo dopingi

Panik yok! Artık Ferrari de downsizing kelimesini öğrendi. Ancak bu, kesinlikle tıknefes motorcuklar üreteceği anlamına gelmiyor. Hatta tam tersi geçerli.

458 Italia’nın halefi olan 488 GTB’de (silindir başına 488 cc hacim) California T’nin turbo beslemeli V8 motorunun modifiyeli bir versiyonu kullanılıyor. Görsel olarak öncüsüne çok benzeyen otomobilin 3.9 lt’lik motoru, 3000 d/d’nin çok üzerinde alınan 670 HP güç ve 760 Nm tork gibi gerçekten etkileyici performans rakamları sunuyor. 458 ise 570 HP ve 540 Nm ile yetinmek zorunda (!) kalıyordu.

Ağırlığı sadece 1370 kg olan yarışçı, 0- 100 km/s hızlanmayı 3 sn içinde, 0-200 km/s’yi 8.3 sn içinde gerçekleştirirken, bu etkileyici ivmelenme 335 km/s’ye kadar devam ediyor. Ancak 488’in motoru, 8000 d/d seviyesine kadar devirlenebiliyor. Öncüsü ise hem daha hızlı devirleniyor, hem de 9000 d/d seviyesine ulaşabiliyordu. Buna rağmen 488, Ferrari’nin Fiorano pistini 1 dakika 23 saniyede, yani Italia’dan yaklaşık 2 sn daha hızlı bir sürede turlayabiliyor. Yaz sonunda piyasaya çıkması beklenen 488’in fiyatları hakkında henüz bir açıklama yapılmamış olmasına rağmen, 200 bin Euro’nun altında (Almanya) olması pek mümkün görünmüyor.

488’in özellikle arka tasarımı, dizaynında

öncüsünün örnek alındığını ele veriyor.

Kokpit fonksiyonel tasarımlı. Tüm önemli kontroller direksiyondan yapılabiliyor.

Newspapers in Turkish

Newspapers from Turkey

© PressReader. All rights reserved.