KÜÇÜK HATCHBACKLER

Sınıf küçük, rekabet büyük

Auto Show - - CONTENTS -

Sonucu spotta neredeyse açıklamış olduk. Buna rağmen yazımızı sonuna kadar okuyun. Çünkü bu 5 küçük otomobilin rekabeti gerçekten çok heyecan verici. Çünkü kendileri küçük olsa da, aralarındaki rekabet her zaman çok büyük olmuştur. Bunun sebebi ise piyasada çok seçenek olması. Karşılaştırmamızdaki rakiplerin 3’ü tamamen yeni: Hyundai i20, Mazda 2 ve Opel Corsa. Unvanını korumaya çalışan ve 2009’dan bu yana yollarda olan VW Polo ile geçen yıl Nisan ayında kapsamlı bir yenileme geçirdi. İki yıldan biraz uzun bir süredir piyasada olan Renault Clio ise neredeyse kıdemli olmak üzere. Beş rakip karşılaş- tırmamıza güçleri 84 HP (Hyundai) ile 100 HP (Opel) arasında değişen benzinli motorlarla katıldı. Burada hangi motorun en iyisi olduğu sorusu kendiliğinden cevaplanmış olabilir. Ancak aralarında önemli konsept farklılıkları olduğunu da hatırlatmak gerekiyor: 3 silindirli turbo (Renault), 4 silindirli turbo (Opel, VW), 4 silindirli küçük atmosferik (Hyundai), 4 silindirli büyük atmosferik (Mazda)… Karşılaştırmamızın ilk anından itibaren cevabını merakla beklediğimiz asıl soru ise Hyundai’nin VW’ye ne kadar yaklaşmış olduğu. Artık cevabı biliyoruz: Tam ensesinde, hatta bir adım önde! Bu başarının nedeni ise i20’nin, VW Polo’yu kuşaklardır lider yapan erdemlere odaklanmış olması: Ağırbaşlı bir tasarım, yüksek uzun dönem kalitesi, sağlam işçilik, kaliteli malzemeler, yüksek fonksiyonellik ve günlük kullanıma uygunluk... Evet, bu sınıftaki en önemli konular işte bunlar. Bu sınıfta bir otomobile ihtiyacı olanlar, geniş iç mekanlı, pratik ve iyi donanımlı modeller arıyor. Bu sınıfın müşterileri, konfor ve düşük tüketim istiyor. İyi bir fiyatlandırmanın da zararı olmaz tabi ki. İşte Hyundai bunların hepsini bir arada sunarken, kendisini 5 yıllık bonkör garanti süresi ile taçlandırıyor. Detayları takip eden sayfalarda bulabilirsiniz.

Newspapers in Turkish

Newspapers from Turkey

© PressReader. All rights reserved.