FORD MUSTANG GT

Auto Show - - KARŞILAŞTIRMA LEXUS RC F; FORD MUSTANG GT -

ailesinde asla sabit arka aks kullanılmadı. Aslında bu şaşırtıcı değil, çünkü ailesinin kökleri sadece 2007 yılına kadar gidiyor.

RC F’in annesi, bir spor sedan olan IS F, babasıysa LF A’ydı. V8 motorunu ise anne tarafından aldı: Sıkıştırma oranı ve devir sınırı artırıldı, titanyum supaplar ve döküm biyeller kullanıldı. Elektronik ve sanal dünyalar o daha bebekken var olduğundan, PlayStation ve Xbox’larla büyüdü. Buna rağmen kokpitine hakim

435 HP 250 km/s

olan havada 1980’lerden izler var. Çünkü insan üzerinde 1980’lerle “The Fast and the Furious” arası bir etki bırakıyor.

Titreşimli dokunmatik panel ve sürüş programına göre değişen gösterge grafikleri “çift tık” kuşağının oyun merakının yansıması. Dokunmak, çevirmek veya bastırmakla ilgili seçenekleri ise opsiyonel TVD (Torque-Vectoring Diferansiyel) sistemi sunuyor.

Artık Sachsenring’de piste çıkma zama- nı. Lexus, Sport S+ devrede, ESP kapalı ve TVD de “Track” modunda olduğu halde harekete geçiyor. Tam gazda hava filtresi kutusundaki bir kapak açılıyor ve gürültüyü Touring Car otomobillerinin seviyesine çıkarıyor. Bu yüksek frekanslı muhteşem ses, sert ve metalik tınılarla dolu. Gücünü devirlere çok dengeli bir şekilde dağıtan V8, hızlı bir şekilde devirleniyor ve 7000 d/d’yi zorlanmadan aşıyor. Pistin Coca-Cola virajına yaklaşırken

Newspapers in Turkish

Newspapers from Turkey

© PressReader. All rights reserved.