FORMULA 1 KAHİNİ

Hibrit motorlar bazı takımlar tarafından avantaja dönüştürülürken, bazılarının ise felaketi oldu! Ferrari ve Mercedes’in hibrit motorlarıyla kıyaslandığında zayıf kalan McLaren ve Honda, bu sezon dokuz yarışın sadece üçünde puan alabildi!

Auto Show - - AUTO SHOW HAFTASI -

Honda için felaket çanları!

Honda Motor Sporları patronu Yasuhisa Aria, 2012’den beri yarış kazanamayan McLaren’in araç ve motor gelişiminin uzun dönemli bir proje olduğunu, deneyimli takımların mühendislerinden yardım almak istemediğini belirtti...

McLaren Formula 1 takımı yarış direktörü Eric Boullier, Aria’nın yaptığı açıklama doğrultusunda “Yarışları kazanmak ve sürdürülebilir bir başarı çizgisi yakalamak, sponsorlar açısından aranılan temel unsur. Hem araçtan hem de motordan yeterli performansı alamadığımızda başarılı olamayacağımızı biliyoruz. Bu nedenle Yasuhisa’yı her konuşmamızda sıkıştırıyorum” dedi...

Honda’nın motor gelişimi için yeterli kaynağa sahip olduğu doğru ama takımın içinde bulunduğu durumda, dışa kapalı bir gelişim programı izlemesinin iki nedeni olabilir.

İlk neden, dışarıdan mühendis müdahalesiyle sırlarını açığa vurmamak... Zaten başarısız bir motorun sırlarının diğer takımlara sızması McLaren – Honda’ya zarar verse de, sağlayacağı fayda bu zararın üstünde olacaktır.

İkinci nedense, Aria’nın egosu ve inadı olabilir ki bence sorun zaten bu!

O zaman da vay McLaren’in haline, vah Honda’nın motoruna!

Müthiş, 2016 yarış takvimi onaylandı...

3 Nisan 2016’da Avustralya ile başlayıp (1988 sezonundan bu yana başlayacak en geç sezona şahit olacağız), 27 Kasım 2016’da Abu Dhabi ile bitecek olan rekor sayıdaki 21 yarışlık 2016 takvimi resmen açıklandı! Takvimde, önemli detaylar var... Azerbaycan, ilk yarışına ev sahipliği yapacak; hem de Avrupa GP’si adı altında (Azerbaycan’la bir sorunum yok ama Avrupa Grand Prix biraz ilginç oldu)...

2015’te Nürburgring Pisti ile takvim dışı kalan Almanya, 2016 takvimine dahil oldu ancak yarışın yapılacağı pistin adı açıklamalarda yoktu... Merakla bekliyoruz...

Malezya, anlaşmasını 2018 sezonuna kadar yenileyince, yarış takviminde kaydırıldığı Mart ayından eski tarihi olan Eylül ayına geri döndü... Haklı olarak o kadar olay çıkardılar; başarılı da oldular...

Takvimdeki yerlerini çok fazla önemsemeyen Rusya ise, Ekim ayından Nisan’a kaydırıldı...

Mezarda da rahat yok!

1951, 1954, 1955, 1956 ve 1957’de beş defa Formula 1 Dünya Şampiyonu olan ve 17 Temmuz 1995’te hayata veda eden Arjantinli pilot Juan Manuel Fangio’nun mezarı, doğduğu şehir olan Balcarce’de bulunuyor.

2013 yılında, Oscar Cesar Espinoza’nın ünlü pilot Fangio’nun oğlu olduğu iddiasıyla açılan davadan yeni bir karar çıktı... Karara göre 7 Ağustos 2015’te açılacak olan mezardan çıkarılan Juan Manuel Fangio, DNA testi için Buenos Aires’deki Mar del Plata’ya götürülecek.

Resmi olarak hiç evlenmediği ve çocuk sahibi olmadığı bilinen Fangio’nun DNA raporu sonuçlarında çocuğu olduğu ortaya çıkarsa, dava miras davası olarak pilotun ölümünün 20’nci yılında devam edecek!

Meksika’daki Dünya Motor Sporları Konseyi’nden F2’yle ilgili bir karar çıkmasa da yapılan yazılı açıklamada GP’nin F2’ye dönüşmesinin planlandığı belirtildi...

Kalust Şalcıoğlu

Newspapers in Turkish

Newspapers from Turkey

© PressReader. All rights reserved.