Planlara ne olacak?

Auto Show - - CONTENTS - Hırant Kasapoğlu hkasapoglu@doganburda.com

Otomotiv sektörünün, son yıllarda adından en çok söz ettiren markası hiç şüphesiz Volkswagen’di. Çünkü hem satışta, hem pazar payında, hem marka imajında hep yükselişte olan, kriz dönemlerinde bile hızla büyüyen, kah rakipleri tarafından kıskanılan, kah imrenilen markasıydı Volkswagen. VW logosu, adeta “Made in Germany” yani “Alman malı sağlamdır, Alman mühendisliğine güvenilir” imajıyla bağdaşmış durumdaydı. Belki de bu nedenle marka, reklam sloganlarında “Das Auto” imzasını atma özgüvenini sergiliyordu, işte otomobil budur diyordu, hem rakiplerine, hem de müşterilerine. Tabi sadece Volkswagen markası değil, Volkswagen Group altındaki tüm markalar, kendi segmentlerinde benzer başarılara alışkındı. VW Group’un bir de global hedefi vardı; 2018 yılında, satış adedine göre dünyanın bir numaralı otomobil şirketi olmak, dünyanın en çok satanı olmak. VW Group yönetimi geçmiş yıllarda gaza öyle bir yüklenmişti ki, bu hedefe daha önceden ulaşma ihtimalleri vardı, ta ki geçtiğimiz ayın ortasında, emisyon skandalı patlak verene kadar. Peki şimdi ne olacak? Gelinen noktada sanırım yeni VW yapılanmasının öncelikli hedefi, satıştan ve dünya liderliğinden çok, kaybedilen imajı ve tüketicinin güvenini yeniden inşa etmeye çalışmak olacak ancak bence bu o kadar da kolay değil. Yine de herşeyi zaman gösterecek. Sayfa 42’deki Endüstri Araştırma haberinde, arkadaşımız Okan Altan, VW’yi sarsan emisyon skandalını derinlemesine araştırdı. Konunun detaylarını merak edenlere faydalı olacağını umuyorum.

Newspapers in Turkish

Newspapers from Turkey

© PressReader. All rights reserved.