HYUNDAI VELOSTER 1.6 TURBO

Veloster’e uygulanan turbo performansı artırsa da, tüketimi hatırı sayılır derecede yükseltiyor.

Auto Show - - SUMARIO -

Turbo, hızlı ama müsrif

Turbo sistemleri her yerde. İlk anda kulağa hoş geliyor ama Veloster’deki turbo iki kenarı keskin bir bıçak gibi.

ÖNE ÇIKANLAR

Hyundai’nin 3 kapılı coupesi, turbo besleme sayesinde artık 140 HP yerine 186 HP güce sahip.

ÖZELLİKLER

Dört silindirli turbo motorun sesi insanın tüylerini diken diken etmiyor. Ancak 1.6 lt’lik makine, aşırı besleme sayesinde Veloster’i 100 km/s hıza 7.7 sn’de ulaştırıyor. Gayet iyi, değil mi? 265 Nm’lik maksimum tork da kulağa hoş geliyor ama pratik kullanımda Veloster, kendini dizginlenmiş hissettiriyor, rüzgar ve yuvarlanma dirençleriyle olan savaşını henüz 214 km/s’de kaybediyor. Bir karşılaştırma yapmak gerekirse 180 HP’lik bir Scirocco hem 280 Nm tork üretiyor, hem de 225 km/s’ye ulaşabiliyor. Neyse ki Koreli coupe, 100 km’de 9.2 lt yakıtla yetinebiliyor. Ancak performanslı kullanımlarda bu rakam çok yükseliyor. Bunlara eklenen, yavaş çalışan çift debriyajlı şanzıman ve sert süspansiyon da sportifliği tırpanlayan özellikler.

MALİYETLER

Veloster Turbo’nun Almanya fiyatı, atmosferik kardeşinden 1400 Euro daha yüksek. Bu da test aracımız 1.6 Turbo Style’ın fiyatını 25 bin Euro seviyesine taşıyor. Aslına bakılırsa onu ilginç kılan da bu: Daha önce sözünü ettiğimiz Scirocco’nun fiyatı neredeyse 4 bin Euro daha yüksek. Veloster Türkiye’ye ithal edilmeyen Hyundai modelleri arasında yer alıyor.

Turbonun varlığı dış görünüm yerine performans ve tüketimden anlaşılıyor.

Newspapers in Turkish

Newspapers from Turkey

© PressReader. All rights reserved.