BMW X5 30d

Güçlü motor; mükemmel otomatik şanzıman; atak sürüş; güçlü frenler; hassas direksiyon Arka sırada kısıtlı iç mekan; tam gazda gürültülü motor; göreceli uzun (12.8 m) dönüş çapı

Auto Show - - KARŞILAŞTIRMA -

Bu

bir spor otomobil mi yoksa? Hayır. Hem de tıpkı bir spor otomobil gibi gitmesine rağmen. Sınıf standartlarındaki 2.2 tonluk ağırlığı ve 1.76 m’lik yüksekliğine rağmen X5 virajları, dev bir SUV’a göre keyifli ve dinamik bir şekilde alıyor. Hassas direksiyon da büyük beğeni topluyor. Bunun dışında 3.0 lt 258 HP’lik dizel motor, tüm devirlerde yüksek güç üretiyor ve aracı 6.5 sn’de (Audi ile aynı) 100 km/s hıza ulaştırıyor. Aynı hızdaki fren mesafesi ise 35 m’nin bile altında. Peki ama neden karşılaştırmada birinci olamadı? Çünkü öncelikle iç mekan genişliği eksikliği hissettiriyor. Özellikle de arka koltuk sırasında. Bunun dışında süspansiyonu oldukça sert. Tamam, omurganıza zarar verecek kadar sert değil ama darbeleri daha doğrudan hissettiriyor. İyi tasarlanmış kokpit ve harika koltuklar ise bu sorunu biraz hafifletiyor. Bagaj kapağının neden iki parçalı olduğunu ise anlamış değiliz.

Sürüş keyfi X5’in standart donanımları

arasında.

Newspapers in Turkish

Newspapers from Turkey

© PressReader. All rights reserved.