VW GOLF 1.0 TSI BLUEMOTION

Auto Show - - KARŞILAŞTIRMA -

İç mekanı çok geniş, sürüş özellikleriyse oldukça kıvrak ve konforlu. Motor sessiz ve tutumlu. Comfortline’da manuel klima standart. Garantiler kısıtlı, bakım periyodu yılda bir. Golf karşılaştırmamıza BlueMotion paketiyle katıldı. Bu da 15 mm alçaltılmış sportif süspansiyon ve gövde rengi arka spoyler anlamına geliyor. BlueMotion’ın diğer bir anlamı ise özel donanım seviyelerinin olmaması. Çok beğenilen ErgoActive koltuklar da buna dahil. Ancak bu çok da kötü değil, çünkü normal koltuklar da konforlu ve gayet iyi. Ayrıca sürüş pozisyonu da rahat. Aynı şey arka sıra için de geçerli. VW burada, BMW ve Mercedes’ten bir sınıf daha yüksekte: İç mekan hem çok daha geniş, hem de çok daha konforlu. 380-1270 lt arasındaki kokpit de karşılaştırmanın en büyüğü. Buraya kadar bir yenilik yok, ancak asıl sürpriz kaputun altında: 1.0 lt 115 HP’lik 3 silindirli motor. Başarılı çalışma karakteriyle keyif veren motor, aynı zamanda canlı, devirlenmeyi seven, sessiz bir makine ve tam gazda hoş bir boğuk ses çıkarıyor. Tüm bunların dışında 5.2 lt’lik test tüketimi de rakiplerinden 1 litreden daha fazla tutumluluk anlamına geliyor. Golf’ün 110 HP’ye kadar olan motor seçenekli versiyonlarında basit bir sistem olan birleşik arka aks kullanılıyor. Test aracımızda adaptif amortisörlere sahip DCC süspansiyon da bulunmamasına rağmen, süspansiyon gayet temiz ve iyi çalışıyor, konforla kıvraklık arasında başarılı bir denge sunuyordu. Test konuğumuz Golf’ün 25 bin 565 Euro’luk Almanya fiyatıysa karşılaştırmanın en düşük rakamıydı. 1.0 lt’lik motor henüz ülkemize ithal edilmiyor. Golf’ün Türkiye pazarındaki giriş versiyonu ise 110 HP gücündeki 1.2 TSI Bluemotion, başlangıç fiyatıysa 61.100 TL yani diğer iki Alman rakibin başlangıç fiyatlarından çok daha uygun.

Newspapers in Turkish

Newspapers from Turkey

© PressReader. All rights reserved.