KIA MANUEL ŞANZIMANLA SERİLİK KONUSUNDA DAHA İYİ

Auto Show - - TEST -

Yeni Sportage kesinlikle daha çekici görünüyor. Heybetli ve sportif tasarıma eklenen şık detaylarıyla dikkatleri üzerine çekiyor. İç mekan da eskisine göre daha stil sahibi. Bunlara, tüm SUV’larda göremediğimiz problemsiz kumanda konsepti de ekleniyor. Kompakt SUV karşılaştırmasında güçlü rakiplerini (Hyundai Tucson, Mazda CX-5 ve Ford Kuga) geride bırakması da Sportage’ın başarısının bir kanıtı. Geniş iç mekanı, problemsiz sürüş özellikleri, modern multimedya sistemi ve 7 yıllık garanti ise aracın diğer güçlü yönleri. En güçlü dizel motor (2.0 lt 180 HP) sadece 4 tekerlekten çekişle kombine ediliyor ve Almanya fiyatı Spirit pake- tiyle 36 bin 300 Euro’dan başlıyor. Otomatik şanzıman için talep edilen ekstra bedel ise 1800 Euro. Önerimiz, bu yatırıma gerek olmadığı yönünde. 6 ileri oranlı ve hidrolik tork konvertörlü otomatik şanzıman vitesleri yumuşak bir şekilde değiştiriyor ama fazla ağırkanlı ve yavaş tepkiler veriyor. Bu da modern bir SUV için hayal kırıklığı yaratan bir zayıflık. Bunun dışında otomatik şanzıman 7.8 lt/100 km ile manuel kardeşinden 0.6 lt daha fazla tüketiyor. 6 ileri vitesli manuel şanzımanın vites oranları iyi ayarlanmış ve vites değişimleri de çok rahat. 2.0 lt’lik güçlü dizelle birlikte araç, oldukça canlı bir genel etki bırakıyor ve bu tarz da dikkat çekici bir araç olan Sportage’a yakışıyor.

Newspapers in Turkish

Newspapers from Turkey

© PressReader. All rights reserved.