OTOMATİK ŞANZIMAN BURADA ÖZEL BİR DURUM

Auto Show - - TEST -

Otomatik şanzıman sadece 4x4 çekiş sistemiyle birlikte alınabiliyor. Mazda’nın sunduğu otomatik şanzıman 6 ileri vitese sahip ve CX-3’ün manuele göre daha fazla yakıt tüketmesine (6.2 lt’ye 5.7 lt/100 km), daha yavaş (0-100 km/s: 10.5/11.9 sn) ve 20 kg daha ağır olmasına neden oluyor. Hızlanma verileri de otomatik şanzımanla bir şekilde dizginlendiğini kanıtlıyor. Ayrıca biraz daha ağırkanlı kalıyor, hatta manuel şanzımana göre daha gürültülü. Otomatik şanzıman özellikle soğuk çalıştırmalardaki gecikmeli vites değişimleriyle can sıkıyor. Örneğin yavaş trafikte 30 km/s ile ilerlemek zorunda kaldığınızda şanzıman 2200 d/d çeviriyor ve vites bü- yütmek istemiyor. Bunun nedeniyse motoru mümkün olduğunca hızlı ısıtıp egzoz temizleme sistemini en erken zamanda çalışır hale getirmek. Motor ideal çalışma sıcaklığına ulaştığındaysa otomatik şanzıman iyi yönlerini göstermeye başlıyor. Sürücünün sportiflik talebi olmadığında vitesler yumuşak ve sarsıntısız değişiyor. Hatta sıkışık iş çıkışı trafiğinde otomatik şanzımanı tavsiye bile edebiliriz. 6 ileri oranlı manuel şanzımanla CX-3 tamamen farklı hissettiriyor. Vites kolu, kısa vites yollarında temiz ve rahat bir şekilde ilerliyor. Fazla vites değiştirmek istemeyenlerse, güçlü dizel motor tarafından destekleniyor: 1000 d/d’den itibaren rahat ve güçlü bir devirlenme kabiliyetine sahip.

Newspapers in Turkish

Newspapers from Turkey

© PressReader. All rights reserved.