SPORTİFLİKTEN FAZLASINI DA YAPABİLİYOR

Auto Show - - TEST -

Asıl sürpriz burada... Evet, GT86’yı otomatik şanzımanla tavsiye ediyoruz. Birçokları kesin bir “hayır” diyecektir ama tavsiyemizle ısrarcıyız. 200 HP’lik boxer motor yüksek devirleri hem seviyor hem de ihtiyaç duyuyor. İki kalın egzoz çıkışından sinirli kükremeler yayılıyor ve ESP kapatıldığında muhteşem bir rahatlıkla yanlamalar yapılabiliyor. Tabi ki manuel şanzımanla. Çünkü vites değişimleri hem rahat hem de çok hassas. Bu Toyota kesinlikle gerçekten sportif. Otomatik şanzıman tüm bunlara rağmen manuel kardeşiyle yaptığı karşılaşmayı kaybediyor. Hem de otomatik şanzımanın daha düşük maksimum hıza ve biraz daha yüksek olan tüketim değerleri- ne rağmen. Tork konvertörü 7000 d/d çevirmenize izin verirken, vitesleri direksiyondaki kollarla manuel değiştirmeye karar verildiğinde rahatlıkla devir kesiciye kadar tırmanabiliyorsunuz. Ayrıca elleriniz her zaman direksiyonda kalıyor. Vites kolunu hızlı bir şekilde bir sonraki vitese geçirme işlemi hafif bir parmak darbesiyle gerçekleşirken, bunu yapmak isteyenler kontrolü tamamen elektronik sisteme bırakabiliyor. Ancak bir GT86 sahibinin bile hayatı virajlar ve yanlamalardan ibaret değil. Neticede onlar da sıkışık trafikle uğraşmak zorundalar. İşte yumuşak karakterli otomatik şanzıman tam da bu noktada büyük bir avantaj sunuyor. 1550 Euro’ya (Almanya) kesinlikle değer.

Newspapers in Turkish

Newspapers from Turkey

© PressReader. All rights reserved.