YORUM

Auto Show - - ENDÜSTRİ -

ABD’nin en iyi süper otomobili olarak adlandırılan, 625 HP’lik Chevrolet Corvette C7 Z06 V8 Supercharged 6.2’nin pabucu artık dama atılıyor. 2004’teki gibi orijinalin “yeniden uyarlama”sı olmayan bu yeni GT, Ford’un teknolojik üstünlük ve yenilikçi kapasitesinin bir sembolü olarak, Ferrari ligine sokacağı en iddialı yarışçı otomobili olacak. hazırlanan ve yarışta genel klasmanda 18’inci olarak Ferrari’yi geride bırakan 3’ncü nesil Ford GT, önceki şekline göre yüzde yüz orijinal!.. 1960’ların başında Henry Ford II, Le Mans’ı kazanabilmek için Ferrari’yi satın almak istemiş ve Enzo Ferrari’ye çok büyük bir para teklif etmiş. Sebep ise, sportif operasyonları yönetecek zamanının olmaması ve Indianapolis’te diğer Amerikan markalarının karşısına çıkabilmekmiş… Fakat, Enzo teklifi reddedince; buna kızan Ford, intikamını “düşman toprakları”nda Le Mans’ta almaya karar vermiş... İlk GT40, 1964 Mayıs ayında Nürburgring 1000 km yarışında abandone olduktan sonra, Le Mans yarışına giren 3 GT40 da başarılı olamamıştı… Fakat, 1965’te de tecrübelerini geliştiren Ford ekipleri, nihayet, 66’dan 69’a dört yıl üst üste La Sarthe’den şampiyonlukla dönmeyi başardılar!.. Tam 107 adet üretilen Ford GT40, 4.2, 4.7 ve 7 litrelik V8 motorlarıyla 3.0 ve 4.0 V12’li Ferrari’leri sollamayı başarmışlardı... 2004 yılında, GT40’ın 40. Yıldönümü’nde Ford, 2 kişilik, ortadan motorlu, arkadan itişli bu “canavar”ının yeni neslini ortaya çıkardı ve 2007 yılına kadar tam 4038 adet üretti. 5.4 litrelik V8 motorunun 558 beygir gücüyle 0-100 km/s hızlanmasını 3.8 saniyede gerçekleştiren ve 331 km/s’lik maksimum hıza ulaşan o “replika”nın ardından şimdi yeni GT tümüyle “yeni” olsa da, ön camından farlarına, panjurundan egzozuna, 1964 yılındaki orijinaline fazlasıyla benzetilmeye çalışılmış…

Ford Performance

Fiesta ST, Focus ST, Focus RS ve Mustang GT ile Performance biriminin satışlarını yüzde 40 arttırmak isteyen Ford, bu sportif modellerinin adetlerini 29 binlerden 41 binlere çıkarmayı planlamış. Bu sebeple de 0-100 km/s 4.7 saniye hızlanma değerine sahip 350 HP’lik 2.3 EcoBoost motorlu ilk nesil Focus RS’i de Almanya’da üretmeye başladı ve 2020 yılına kadar yüksek performans modellerinin sayısını 12’ye çıkaracağını açıkladı!

Newspapers in Turkish

Newspapers from Turkey

© PressReader. All rights reserved.